| 第一篇 贝科能公司的经营策略分析 | 第1-50页 |
| ·公司历史 | 第7-11页 |
| ·第一阶段:事业部 | 第7-8页 |
| ·第二阶段:贝科能公司 | 第8-10页 |
| ·第三阶段:康永公司 | 第10-11页 |
| ·医药行业特点和现状 | 第11-27页 |
| ·技术密集、高投入、高风险、高附加值 | 第11-14页 |
| ·法律和行政法规严格 | 第14-16页 |
| ·我国药品研发制造中仿制严重 | 第16-17页 |
| ·新药管理制度改革 | 第17-23页 |
| ·医疗体制、医保体制、医药流通体制的三大改革 | 第23-25页 |
| ·加入WTO对我国医药行业的影响 | 第25-27页 |
| ·SWOT分析 | 第27-33页 |
| ·内部优势(strength) | 第27-29页 |
| ·内部劣势(weakness) | 第29-30页 |
| ·外部机会(opportunity) | 第30-31页 |
| ·外部威胁(threats) | 第31-33页 |
| ·我国医药产业价值链分析 | 第33-38页 |
| ·医药产业链 | 第33页 |
| ·目前的医药产业价值链 | 第33-36页 |
| ·五年后我国医药产业价值链 | 第36-38页 |
| ·贝科能公司的对策与定位 | 第38-45页 |
| ·GSP认证 | 第38-39页 |
| ·药品研发 | 第39-40页 |
| ·自建或收购医药生产企业 | 第40页 |
| ·药品营销模式的变化趋势 | 第40-42页 |
| ·品牌经营 | 第42-43页 |
| ·外包 (Outsourcing) | 第43-45页 |
| ·结语 | 第45-47页 |
| 附表1 2002年12月1日前的化学药品注册分类 | 第47-48页 |
| 附表2 2002年12月1日起的化学药品注册分类 | 第48-49页 |
| 附表3 化学新药监测期期限表(试行)(2003.07.08) | 第49-50页 |
| 第二篇 深圳市出租车定价的经济学分析 | 第50-65页 |
| ·问题的提出 | 第50-52页 |
| ·明确现状 | 第52-53页 |
| ·租车定价实现社会效益最大化的理论依据 | 第53-55页 |
| ·价格和出租车工作量决定 | 第53页 |
| ·垄断利润最大化的决策 | 第53-54页 |
| ·政府为实现社会福利最大化的决策 | 第54-55页 |
| ·定价策略研究与分析 | 第55-63页 |
| ·理论模型 | 第55-56页 |
| ·MC的确定 | 第56-57页 |
| ·固定成本的确定 | 第57页 |
| ·需求(D)分析 | 第57-60页 |
| ·需求曲线及消费者剩余 | 第60-61页 |
| ·起步价范围的确定 | 第61-63页 |
| ·结论及建议 | 第63-64页 |
| ·几点说明 | 第64-65页 |
| 第三篇 国内财产保险公司营销创新研究 | 第65-75页 |
| ·摘要 | 第65页 |
| ·国内财产保险业发展现状 | 第65-67页 |
| ·保险市场的弊端 | 第67-69页 |
| ·保险相关法规尚不健全 | 第67页 |
| ·快速扩张的混乱后遗症 | 第67-68页 |
| ·保险公司之间的恶性竞争 | 第68页 |
| ·社会公众的保险意识、保险消费观念薄弱 | 第68-69页 |
| ·营销方式无法适应发展 | 第69页 |
| ·机遇与挑战 | 第69-70页 |
| ·保险营销的创新 | 第70-73页 |
| ·营销观念创新 | 第70-71页 |
| ·产品观念创新 | 第71-72页 |
| ·营销渠道的创新 | 第72-73页 |
| ·服务创新 | 第73页 |
| ·小结 | 第73-75页 |
| 第四篇 中国汽车行业上市公司财务分析报告 | 第75-118页 |
| ·概述 | 第75-76页 |
| ·汽车行业整体状况 | 第76-78页 |
| ·目标公司 | 第78-84页 |
| ·目标公司选取标准 | 第79-80页 |
| ·目标公司基本信息 | 第80-84页 |
| ·投资分析 | 第84-92页 |
| ·长安汽车 | 第84-85页 |
| ·东风汽车 | 第85-88页 |
| ·上海汽车 | 第88-89页 |
| ·金杯汽车 | 第89-90页 |
| ·一汽轿车 | 第90-91页 |
| ·总结 | 第91-92页 |
| ·融资分析 | 第92-97页 |
| ·总体平均情况 | 第92-94页 |
| ·个体情况 | 第94-97页 |
| ·资本结构、β和资本成本 | 第97-108页 |
| ·资本结构 | 第97-103页 |
| ·β的计算 | 第103-104页 |
| ·资本成本 | 第104-108页 |
| ·股利政策 | 第108-111页 |
| ·长安汽车 | 第108页 |
| ·东风汽车 | 第108-109页 |
| ·上海汽车 | 第109页 |
| ·金杯汽车 | 第109-110页 |
| ·一汽轿车 | 第110页 |
| ·总结 | 第110-111页 |
| ·公司价值 | 第111-115页 |
| ·公司业绩和增长 | 第111-114页 |
| ·公司价值评估 | 第114-115页 |
| ·兼并收购 | 第115-118页 |
| 参考文献 | 第118-120页 |
| 致 谢 | 第120-121页 |
| 个人简历 | 第121页 |