摘要 | 第1-3页 |
ABSTRACT | 第3-4页 |
目录 | 第4-7页 |
第1章 绪论 | 第7-17页 |
1.1 引言 | 第7-9页 |
1.2 桥梁加固方法与技术发展概况 | 第9-11页 |
1.2.1 桥梁加固方法 | 第9-10页 |
1.2.2 桥梁加固技术发展概况 | 第10-11页 |
1.3 混凝土桥桥面沥青混凝土铺装结构研究现状 | 第11-15页 |
1.3.1 桥面沥青混凝土铺装病害分析 | 第12-14页 |
1.3.2 桥面沥青混凝土铺装设计方法讨论 | 第14-15页 |
1.4 本文主要研究工作 | 第15-17页 |
第2章 预应力T梁桥桥面铺装体系试验研究 | 第17-27页 |
2.1 加铺加固前T梁桥的荷载试验研究 | 第17-20页 |
2.1.1 静载试验方案 | 第17-19页 |
2.1.2 试验结果与分析 | 第19-20页 |
2.2 加铺加固后T梁桥的荷载试验研究 | 第20-24页 |
2.2.1 光纤光栅传感量测加固后的应变 | 第20-21页 |
2.2.2 试验方案 | 第21-22页 |
2.2.3 实测数据 | 第22-23页 |
2.2.4 试验结果分析 | 第23-24页 |
2.2.5 光纤光栅传感技术评估 | 第24页 |
2.3 加固效果评价 | 第24-25页 |
2.4 本章小结 | 第25-27页 |
第3章 预应力混凝土T梁实桥空间有限元模型 | 第27-35页 |
3.1 桥面沥青混凝土铺装体系结构计算模型 | 第27-29页 |
3.1.1 复合铺装结构当量断面板体计算模型 | 第27-28页 |
3.1.2 复合铺装结构弹性半空间体计算模型 | 第28页 |
3.1.3 基于不同桥型复合铺装结构有限元实体计算模型 | 第28-29页 |
3.2 基于预应力混凝土T梁实桥的有限元模型 | 第29-33页 |
3.2.1 预应力混凝土的基本概念 | 第29-30页 |
3.2.2 预应力钢筋的具体处理办法 | 第30-32页 |
3.2.3 T梁实桥有限元模型的建立 | 第32-33页 |
3.3 加铺加固后有限元结果与试验结果对比分析 | 第33-34页 |
3.4 本章小结 | 第34-35页 |
第4章 桥面沥青混凝土铺装层力学特性分析 | 第35-46页 |
4.1 不同荷位时桥面铺装层力学特性分析 | 第35-40页 |
4.1.1 横桥向不同荷位时桥面铺装层力学特性分析 | 第36-38页 |
4.1.2 纵桥向不同荷位时桥面铺装层力学特性分析 | 第38-40页 |
4.2 不同轴载时桥面铺装层力学特性分析 | 第40-41页 |
4.3 不同水平荷载时桥面铺装层力学特性分析 | 第41-42页 |
4.4 铺装体系各参数对铺装层受力影响分析 | 第42-45页 |
4.4.1 铺装层厚度对铺装层受力影响分析 | 第43页 |
4.4.2 铺装层模量对铺装层受力影响分析 | 第43-45页 |
4.5 本章小结 | 第45-46页 |
第5章 混凝土桥桥面铺装的设计方法 | 第46-58页 |
5.1 沥青混凝土桥面铺装的破坏类型与设计指标 | 第46-51页 |
5.1.1 疲劳开裂 | 第46-48页 |
5.1.2 粘结层剪切破坏 | 第48-49页 |
5.1.3 车辙破坏 | 第49-50页 |
5.1.4 推移拥包破坏 | 第50-51页 |
5.1.5 温度裂缝 | 第51页 |
5.2 桥面铺装设计的理论研究 | 第51-56页 |
5.2.1 桥面铺装设计的理论计算模型 | 第51-53页 |
5.2.2 桥面铺装设计平衡方程的建立 | 第53-54页 |
5.2.3 关于方程中数值的取值 | 第54-56页 |
5.3 桥面铺装设计的验算 | 第56-57页 |
5.3.1 桥面铺装层表面抗剪验算 | 第56页 |
5.3.2 桥面铺装层层间抗剪验算 | 第56-57页 |
5.3.3 桥面铺装层抗拉验算 | 第57页 |
5.4 本章小结 | 第57-58页 |
第6章 结论与展望 | 第58-61页 |
6.1 本文主要工作内容及进一步的设想 | 第58-60页 |
6.1.1 本文主要工作内容 | 第58-59页 |
6.1.2 关于本文工作的进一步思考 | 第59-60页 |
6.2 今后需要研究的问题 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
附录 | 第66页 |