首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁构造论文--上部结构论文--桥面铺装论文

混凝土桥桥面沥青混凝土铺装体系试验研究与受力分析

摘要第1-3页
ABSTRACT第3-4页
目录第4-7页
第1章 绪论第7-17页
 1.1 引言第7-9页
 1.2 桥梁加固方法与技术发展概况第9-11页
  1.2.1 桥梁加固方法第9-10页
  1.2.2 桥梁加固技术发展概况第10-11页
 1.3 混凝土桥桥面沥青混凝土铺装结构研究现状第11-15页
  1.3.1 桥面沥青混凝土铺装病害分析第12-14页
  1.3.2 桥面沥青混凝土铺装设计方法讨论第14-15页
 1.4 本文主要研究工作第15-17页
第2章 预应力T梁桥桥面铺装体系试验研究第17-27页
 2.1 加铺加固前T梁桥的荷载试验研究第17-20页
  2.1.1 静载试验方案第17-19页
  2.1.2 试验结果与分析第19-20页
 2.2 加铺加固后T梁桥的荷载试验研究第20-24页
  2.2.1 光纤光栅传感量测加固后的应变第20-21页
  2.2.2 试验方案第21-22页
  2.2.3 实测数据第22-23页
  2.2.4 试验结果分析第23-24页
  2.2.5 光纤光栅传感技术评估第24页
 2.3 加固效果评价第24-25页
 2.4 本章小结第25-27页
第3章 预应力混凝土T梁实桥空间有限元模型第27-35页
 3.1 桥面沥青混凝土铺装体系结构计算模型第27-29页
  3.1.1 复合铺装结构当量断面板体计算模型第27-28页
  3.1.2 复合铺装结构弹性半空间体计算模型第28页
  3.1.3 基于不同桥型复合铺装结构有限元实体计算模型第28-29页
 3.2 基于预应力混凝土T梁实桥的有限元模型第29-33页
  3.2.1 预应力混凝土的基本概念第29-30页
  3.2.2 预应力钢筋的具体处理办法第30-32页
  3.2.3 T梁实桥有限元模型的建立第32-33页
 3.3 加铺加固后有限元结果与试验结果对比分析第33-34页
 3.4 本章小结第34-35页
第4章 桥面沥青混凝土铺装层力学特性分析第35-46页
 4.1 不同荷位时桥面铺装层力学特性分析第35-40页
  4.1.1 横桥向不同荷位时桥面铺装层力学特性分析第36-38页
  4.1.2 纵桥向不同荷位时桥面铺装层力学特性分析第38-40页
 4.2 不同轴载时桥面铺装层力学特性分析第40-41页
 4.3 不同水平荷载时桥面铺装层力学特性分析第41-42页
 4.4 铺装体系各参数对铺装层受力影响分析第42-45页
  4.4.1 铺装层厚度对铺装层受力影响分析第43页
  4.4.2 铺装层模量对铺装层受力影响分析第43-45页
 4.5 本章小结第45-46页
第5章 混凝土桥桥面铺装的设计方法第46-58页
 5.1 沥青混凝土桥面铺装的破坏类型与设计指标第46-51页
  5.1.1 疲劳开裂第46-48页
  5.1.2 粘结层剪切破坏第48-49页
  5.1.3 车辙破坏第49-50页
  5.1.4 推移拥包破坏第50-51页
  5.1.5 温度裂缝第51页
 5.2 桥面铺装设计的理论研究第51-56页
  5.2.1 桥面铺装设计的理论计算模型第51-53页
  5.2.2 桥面铺装设计平衡方程的建立第53-54页
  5.2.3 关于方程中数值的取值第54-56页
 5.3 桥面铺装设计的验算第56-57页
  5.3.1 桥面铺装层表面抗剪验算第56页
  5.3.2 桥面铺装层层间抗剪验算第56-57页
  5.3.3 桥面铺装层抗拉验算第57页
 5.4 本章小结第57-58页
第6章 结论与展望第58-61页
 6.1 本文主要工作内容及进一步的设想第58-60页
  6.1.1 本文主要工作内容第58-59页
  6.1.2 关于本文工作的进一步思考第59-60页
 6.2 今后需要研究的问题第60-61页
参考文献第61-65页
致谢第65-66页
附录第66页

论文共66页,点击 下载论文
上一篇:广西板城晚泥盆世—早石炭世硅质岩系放射虫演化及其对全球事件的响应
下一篇:公路三波形梁钢护栏尺寸的优化研究