提速机车柴油机曲轴振动与疲劳仿真
| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·有关振动问题研究现状 | 第9-10页 |
| ·有关疲劳强度问题研究现状 | 第10页 |
| ·本文主要研究内容和方法 | 第10-12页 |
| 第二章 动力学问题的有限元法原理 | 第12-22页 |
| ·有限元法基本原理 | 第12-15页 |
| ·有限元法概述 | 第12-13页 |
| ·有限元法原理 | 第13-15页 |
| ·动力学有限元原理及解法 | 第15-21页 |
| ·动力学问题概述 | 第15-16页 |
| ·动力学问题基本求解步骤 | 第16-18页 |
| ·运动方程的求解方法-振型迭加法 | 第18-20页 |
| ·大型特征值问题的解法-Lanczos法 | 第20-21页 |
| 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 疲劳强度理论 | 第22-32页 |
| ·疲劳的分类 | 第22-23页 |
| ·疲劳破坏的三个阶段 | 第23页 |
| ·影响疲劳的因素 | 第23页 |
| ·抗疲劳设计准则 | 第23-24页 |
| ·常用的抗疲劳设计方法 | 第24-25页 |
| ·材料的S-N曲线及疲劳极限图 | 第25-26页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第26-27页 |
| ·常规疲劳强度设计 | 第27-28页 |
| ·疲劳寿命估算 | 第28-29页 |
| ·复合应力作用下的疲劳强度设计 | 第29-31页 |
| ·疲劳强度理论 | 第29-30页 |
| ·复合应力作用下的疲劳寿命估算 | 第30-31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 曲轴的动力响应分析 | 第32-63页 |
| ·I-DEAS软件简介及建模技术研究 | 第32-45页 |
| ·I-DEAS软件简介 | 第32-35页 |
| ·实体建模技术研究 | 第35-39页 |
| ·有限元建模的一般方法 | 第39-42页 |
| ·有限元网格的划分原则 | 第42-45页 |
| ·曲轴的特征建模 | 第45-47页 |
| ·曲轴有限元网格的划分 | 第47-48页 |
| ·曲轴边界条件的确定 | 第48页 |
| ·曲轴固有模态的计算 | 第48-52页 |
| ·曲轴的动力响应分析 | 第52-62页 |
| ·曲轴载荷的施加 | 第54-58页 |
| ·曲轴动力分析结果 | 第58-62页 |
| 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 曲轴的疲劳寿命评估 | 第63-72页 |
| ·曲轴强度计算 | 第64-67页 |
| ·曲轴疲劳损伤计算与寿命评估 | 第67-70页 |
| ·结果分析 | 第70-71页 |
| 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 主要结论 | 第72页 |
| 未来工作的展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
