西安市出行生成问题研究
| 第一章 概述 | 第1-12页 |
| ·研究背景 | 第5-7页 |
| ·国内外研究概况 | 第7-10页 |
| ·研究的主要内容与技术路线 | 第10-12页 |
| 第二章 西安市出行生成预测方法的确定 | 第12-28页 |
| ·出行生成预测方法评述 | 第12-18页 |
| ·城市交通出行生成方法选择 | 第18-23页 |
| ·西安市出行生成预测方法确定 | 第23-26页 |
| ·小结 | 第26-28页 |
| 第三章 西安市出行产生率研究 | 第28-43页 |
| ·基于产生率的用地性质划分分析 | 第28-32页 |
| ·出行产生率生成方法 | 第32-37页 |
| ·西安市出行产生率研究及出行生成量的计算检验 | 第37-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第四章 区位因素对西安市出行产生率的影响分析 | 第43-56页 |
| ·区位优势度概念的引入及其度量标准 | 第43-47页 |
| ·区位优势度对出行生成影响关系研究 | 第47-51页 |
| ·产生率法区位修正的具体应用 | 第51-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第五章 西安市出行生成预测结果及对城市交通的启示 | 第56-73页 |
| ·产生率法对西安市出行生成量的分析 | 第56-63页 |
| ·城市客运交通模式分析 | 第63-68页 |
| ·城市空间长远发展方向 | 第68-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结 | 第73-75页 |
| ·主要研究成果 | 第73-74页 |
| ·问题与不足 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79页 |