| 第1章 绪论 | 第1-30页 |
| 1．1 选题背景 | 第13-17页 |
| 1．1．1 物流环境的改变 | 第13-15页 |
| 1．1．2 物流成本概念的发展 | 第15-17页 |
| 1．1．3 研究意义 | 第17页 |
| 1．2 国内外物流成本研究概况评述 | 第17-26页 |
| 1．2．1 引言 | 第17-18页 |
| 1．2．2 国外物流成本研究动态 | 第18-24页 |
| 1．2．3 国内物流成本研究动态 | 第24-26页 |
| 1．3 论文的研究方案 | 第26-30页 |
| 1．3．1 研究目标 | 第26-27页 |
| 1．3．2 研究假设 | 第27页 |
| 1．3．3 研究内容 | 第27-28页 |
| 1．3．4 研究方法 | 第28页 |
| 1．3．5 研究框架 | 第28-30页 |
| 第2章 企业物流系统的成本分析 | 第30-57页 |
| 2．1 企业物流系统机理分析 | 第30-44页 |
| 2．1．1 物流系统的目标 | 第30-31页 |
| 2．1．2 物流系统的特性 | 第31-32页 |
| 2．1．3 物流系统应遵循的原则 | 第32-33页 |
| 2．1．4 物流系统的结构要素分析 | 第33-35页 |
| 2．1．5 物流系统的功能要素 | 第35-38页 |
| 2．1．6 物流系统的子系统要素 | 第38-41页 |
| 2．1．7 企业物流系统的模型化分析 | 第41-44页 |
| 2．2 企业物流系统成本管理概述 | 第44-48页 |
| 2．2．1 企业物流成本管理的生成机制 | 第44页 |
| 2．2．2 企业物流成本管理的基本特征 | 第44-46页 |
| 2．2．3 企业物流成本管理的发展趋势 | 第46-48页 |
| 2．3 企业物流成本构成分析 | 第48-51页 |
| 2．3．1 核算范围 | 第48-49页 |
| 2．3．2 构成界定 | 第49-51页 |
| 2．4 企业物流成本的现实动因 | 第51-56页 |
| 2．4．1 生产经营环节 | 第51-53页 |
| 2．4．2 人力资源运用状况 | 第53-54页 |
| 2．4．3 物流标准化 | 第54-55页 |
| 2．4．4 客户服务 | 第55-56页 |
| 2．4．5 企业地理位置 | 第56页 |
| 2．5 小结 | 第56-57页 |
| 第3章 企业物流成本的计算研究 | 第57-82页 |
| 3．1 企业物流成本计算的传统方法 | 第57-63页 |
| 3．1．1 企业输入物流成本(ILC) | 第57-60页 |
| 3．1．2 企业输出物流成本(OLC) | 第60-62页 |
| 3．1．3 设施成本(SC) | 第62-63页 |
| 3．1．4 企业物流总成本(LC) | 第63页 |
| 3．2 传统物流成本计算存在的问题 | 第63-64页 |
| 3．3 作业成本理论概述 | 第64-69页 |
| 3．3．1 作业成本的起源 | 第64-65页 |
| 3．3．2 作业成本的应用范围 | 第65-66页 |
| 3．3．3 作业成本的应用原则 | 第66-67页 |
| 3．3．4 作业成本在物流成本计算中的应用 | 第67-69页 |
| 3．4 企业物流作业成本计算模型 | 第69-79页 |
| 3．4．1 物流成本计算流程 | 第69-73页 |
| 3．4．2 数据收集 | 第73页 |
| 3．4．3 模型结构设计 | 第73-75页 |
| 3．4．4 物流流程成本性态分析及通用成本模型 | 第75-76页 |
| 3．4．5 企业物流业务流程通用成本模型细化 | 第76-79页 |
| 3．5 物流成本仿真模型示例 | 第79-81页 |
| 3．5．1 物流成本构建仿真模型的必要性 | 第79页 |
| 3．5．2 背景数据 | 第79-80页 |
| 3．5．3 平均数据 | 第80-81页 |
| 3．6 小结 | 第81-82页 |
| 第4章 企业物流成本计算的实证分析 | 第82-91页 |
| 4．1 企业概况 | 第82-83页 |
| 4．1．1 企业的治理模式 | 第82页 |
| 4．1．2 企业的财务管理制度 | 第82-83页 |
| 4．2 企业的业务流程及物流成本的产生 | 第83-85页 |
| 4．2．1 企业的业务流程 | 第83页 |
| 4．2．2 企业的生产流程 | 第83-84页 |
| 4．2．3 企业的物流流程 | 第84-85页 |
| 4．3 企业物流成本的测算 | 第85-91页 |
| 第5章 企业物流成本的控制机理 | 第91-111页 |
| 5．1 企业物流成本控制基本理论 | 第91-96页 |
| 5．1．1 成本控制理论 | 第91-92页 |
| 5．1．2 物流成本控制的涵义 | 第92-94页 |
| 5．1．3 物流成本控制的作用 | 第94-95页 |
| 5．1．4 物流成本控制的源流管理思想 | 第95-96页 |
| 5．2 企业物流成本的控制途径 | 第96-99页 |
| 5．2．1 物流成本的局部控制 | 第96-98页 |
| 5．2．2 物流成本的综合控制 | 第98-99页 |
| 5．3 企业物流作业成本控制 | 第99-103页 |
| 5．3．1 物流作业成本控制原理 | 第99页 |
| 5．3．2 企业物流作业分析 | 第99-101页 |
| 5．3．3 物流作业成本控制体系的建立 | 第101-103页 |
| 5．4 物流作业成本控制的DEA模型 | 第103-110页 |
| 5．4．1 DEA方法用于物流作业成本控制的可行性 | 第103-104页 |
| 5．4．2 数据包络分析(DEA)的一般模型 | 第104-106页 |
| 5．4．3 低效率物流作业的标定 | 第106-108页 |
| 5．4．4 企业物流作业库确定 | 第108-110页 |
| 5．5 小结 | 第110-111页 |
| 第6章 企业物流成本与物流服务的集成机理 | 第111-138页 |
| 6．1 企业物流服务的内涵与外延 | 第111-113页 |
| 6．1．1 物流服务的概念界定 | 第111-112页 |
| 6．1．2 物流服务的特性 | 第112页 |
| 6．1．3 物流服务的重要性 | 第112-113页 |
| 6．2 企业物流服务的层面要素 | 第113-118页 |
| 6．2．1 可得性 | 第114-115页 |
| 6．2．2 作业绩效 | 第115-116页 |
| 6．2．3 可靠性 | 第116-118页 |
| 6．3 企业物流成本与物流服务的协作机制与方法 | 第118-124页 |
| 6．3．1 物流成本与物流服务的交替损益分析 | 第118-119页 |
| 6．3．2 基于物流服务的物流成本管理原则 | 第119-121页 |
| 6．3．3 基于成本的物流服务盈利率分析 | 第121-124页 |
| 6．4 企业最优物流服务水准的测定 | 第124-128页 |
| 6．4．1 论模型 | 第124-126页 |
| 6．4．2 数理模型 | 第126-128页 |
| 6．5 物流成本与物流服务的联动模型 | 第128-137页 |
| 6．5．1 模型Ⅰ：物流成本与物流服务的博弈模型 | 第128-134页 |
| 6．5．2 模型Ⅱ：物流成本与物流服务的扩散效应模型 | 第134-137页 |
| 6．6 小结 | 第137-138页 |
| 结论 | 第138-140页 |
| 致谢 | 第140-141页 |
| 参考文献 | 第141-148页 |
| 攻读博士学位期间作者的科研成果 | 第148-149页 |