| 第一章 绪论 | 第1-25页 |
| 1．1 引言 | 第11-13页 |
| 1．2 物流园区规划背景及论文选题的意义 | 第13-17页 |
| 1．2．1 论文背景及意义 | 第13-15页 |
| 1．2．2 海南省农业产业化发展现状 | 第15-16页 |
| 1．2．3 海南省农产品电子商务与物流发展现状、存在问题分析 | 第16-17页 |
| 1．3 论文的研究目的、原则及方法 | 第17-20页 |
| 1．3．1 论文的研究目的 | 第17-18页 |
| 1．3．2 论文采用的规划原则 | 第18-20页 |
| 1．3．3 规划采用的方法 | 第20页 |
| 1．4 物流园区规划的程序 | 第20-22页 |
| 1．5 论文的研究内容和创新之处 | 第22-25页 |
| 第二章 现代物流与物流现代化管理 | 第25-68页 |
| 2．1 引言 | 第25-44页 |
| 2．1．1 物流概念的形成与发展 | 第25-30页 |
| 2．1．2 我国对物流的认识 | 第30-32页 |
| 2．1．3 供应链管理含义 | 第32-37页 |
| 2．1．4 国外物流发展现状与发展趋势 | 第37-42页 |
| 2．1．5 德国实例 | 第42-44页 |
| 2．2 国内物流发展现状及存在的主要问题 | 第44-49页 |
| 2．2．1 我国物流业发展现状 | 第44-45页 |
| 2．2．2 我国物流市场的供需环境分析 | 第45-47页 |
| 2．2．3 我国物流运作的表现形式 | 第47-48页 |
| 2．2．4 我国现代物流发展存在的问题 | 第48-49页 |
| 2．3 电子商务与物流 | 第49-59页 |
| 2．3．1 物流与电子商务关系 | 第49-52页 |
| 2．3．2 电子商务物流的特点 | 第52-55页 |
| 2．3．3 电子商务物流业的发展趋势 | 第55-57页 |
| 2．3．4 现代物流技术及应用 | 第57-59页 |
| 2．4 电子商务物流模式 | 第59-60页 |
| 2．5 电子商务时代的物流配送 | 第60-65页 |
| 2．5．1 电子商务对传统物流配送的冲击和影响 | 第61-62页 |
| 2．5．2 电子商务物流配送 | 第62-63页 |
| 2．5．3 物流配送中心的运作类型 | 第63-65页 |
| 2．6 物流信息平台 | 第65-68页 |
| 第三章 物流系统分析 | 第68-87页 |
| 3．1 物流系统的相互作用及制约关系 | 第68-70页 |
| 3．2 物流系统的模式 | 第70页 |
| 3．3 物流系统的组成 | 第70-74页 |
| 3．3．1 物流系统的构成原则 | 第71-72页 |
| 3．3．2 物流系统的组成要素 | 第72-74页 |
| 3．4 物流系统分析 | 第74-76页 |
| 3．4．1 物流系统分析的概念 | 第74页 |
| 3．4．2 物流系统分析的特点 | 第74-75页 |
| 3．4．3 物流系统分析的过程 | 第75-76页 |
| 3．5 影响物流系统设计的因素 | 第76-77页 |
| 3．6 物流系统的活动 | 第77-83页 |
| 3．7 物流系统的体系结构 | 第83-87页 |
| 第四章 物流节点研究 | 第87-97页 |
| 4．1 物流节点的分类 | 第87-91页 |
| 4．1．1 物流节点的概念 | 第87-88页 |
| 4．1．2 物流节点的功能及作用 | 第88页 |
| 4．1．3 物流节点的分类 | 第88-91页 |
| 4．2 物流系统与物流节点 | 第91-95页 |
| 4．2．1 市域物流系统的组织模式分析 | 第91-92页 |
| 4．2．2 区域物流系统的组织模式分析 | 第92-93页 |
| 4．2．3 国际物流系统的组织模式分析 | 第93-95页 |
| 4．3 世界各国物流园区的发展 | 第95-97页 |
| 4．3．1 世界各国发展物流园区的原因 | 第95页 |
| 4．3．2 世界主要国家物流园区的发展现状 | 第95-97页 |
| 第五章 物流园区选址研究 | 第97-115页 |
| 5．1 选址的问题的早期研究 | 第97-98页 |
| 5．2 物流园区选址原则 | 第98-99页 |
| 5．2．1 物流园区布置的基本原则 | 第98-99页 |
| 5．2．2 物流系统空间布局的基本框架 | 第99页 |
| 5．3 物流园区选址模型 | 第99-104页 |
| 5．3．1 影响物流园区选址的因素 | 第99-101页 |
| 5．3．2 物流园区选址的程序和步骤 | 第101-104页 |
| 5．4 物流节点的选址模型 | 第104-111页 |
| 5．4．1 重心法模型（CENTERMETHOD） | 第104-106页 |
| 5．4．2 对重心法--单设选址的讨论 | 第106-107页 |
| 5．4．3 线形规划模型（LINEARPROGRAMMING） | 第107-109页 |
| 5．4．4 非线形规划模型 | 第109-110页 |
| 5．4．5 动态仓库选址 | 第110-111页 |
| 5．5 应用例证 | 第111-114页 |
| 5．6 小结 | 第114-115页 |
| 第六章 物流园区功能研究 | 第115-131页 |
| 6．1 物流园区功能规划原则 | 第115-117页 |
| 6．2 物流园区物流系统功能设计 | 第117-119页 |
| 6．2．1 系统功能规划的基本目标 | 第117-118页 |
| 6．2．2 系统功能组成 | 第118-119页 |
| 6．3 物流园区功能组合 | 第119-130页 |
| 6．3．1 仓储中心区 | 第119-120页 |
| 6．3．2 加工中心 | 第120-121页 |
| 6．3．3 转运中心 | 第121页 |
| 6．3．4 配送中心 | 第121-122页 |
| 6．3．5 公路货运集散中心 | 第122-123页 |
| 6．3．6 现代化物流中心 | 第123-126页 |
| 6．3．7 公铁联运物流中心 | 第126-127页 |
| 6．3．8 港铁联运中心 | 第127-129页 |
| 6．3．9 公港联运中心 | 第129-130页 |
| 6．4 小结 | 第130-131页 |
| 第七章 物流园区设施布局规划与作业方案设计 | 第131-157页 |
| 7．1 物流园区设施布局规划的流程 | 第131-135页 |
| 7．1．1 基础规划资料的搜集与分析 | 第131-133页 |
| 7．1．2 物流系统基本设计原则 | 第133-134页 |
| 7．1．3 物流园区各功能分区的内部布局设计流程 | 第134-135页 |
| 7．2 配送中心设施布局规划 | 第135-147页 |
| 7．2．1 配送中心功能分析 | 第135-138页 |
| 7．2．2 配送中心基本设施 | 第138-139页 |
| 7．2．3 配送中心作业流程设计 | 第139-140页 |
| 7．2．4 配送中心设施规划 | 第140-147页 |
| 7．3 配送中心作业方案设计 | 第147-157页 |
| 7．3．1 配送中心作业设计 | 第147-151页 |
| 7．3．2 配送路线的确定方案及其优化 | 第151-157页 |
| 第八章 海南省农产品物流园区信息系统规划与设计 | 第157-189页 |
| 8．1 现代物流信息化发展概述 | 第157-161页 |
| 8．2 数字经济与物流现代化 | 第161-163页 |
| 8．3 物流园区供应链网链结构 | 第163-165页 |
| 8．4 物流园区信息化的要求 | 第165-167页 |
| 8．4．1 物流园区信息系统构筑的目标 | 第165-166页 |
| 8．4．2 物流园区信息化的要求 | 第166-167页 |
| 8．5 物流园区信息化的原则 | 第167-168页 |
| 8．6 海南省农产品物流园区信息系统设计方案 | 第168-189页 |
| 8．6．1 海南省农产品物流园区系统设计概述 | 第168-169页 |
| 8．6．2 海南省农产品物流系统规划设计的理念 | 第169-173页 |
| 8．6．3 物流园区信息化方案 | 第173-178页 |
| 8．6．4 海南省农产品物流系统设计 | 第178-181页 |
| 8．6．4．1 总体目标 | 第178-179页 |
| 8．6．4．2 需求分析与对策 | 第179-181页 |
| 8．6．5 海南省农产品物流信息系统设计 | 第181-189页 |
| 第九章 结论与展望 | 第189-192页 |
| 9．1 获得的重要结论 | 第189-191页 |
| 9．2 有待继续研究的问题 | 第191-192页 |
| 参考文献 | 第192-202页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第202-205页 |
| 1． 发表的论文与专著 | 第202-203页 |
| 2． 参加的科研工作 | 第203-205页 |
| 致谢 | 第205页 |
