| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-13页 |
| ·国内外路桥结构选型的应用和研究现状 | 第13-21页 |
| ·国外路桥结构选型的研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内路桥结构选型的工程应用现状 | 第15-17页 |
| ·现有规范对软基公路结构选型的规定 | 第17-19页 |
| ·路桥结构比选的条件和决策方法研究 | 第19-21页 |
| ·本文的主要研究内容及技术路线 | 第21-23页 |
| 第二章 软土地基公路结构选型决策的影响因素 | 第23-40页 |
| ·工程造价 | 第23-25页 |
| ·行车质量 | 第25-30页 |
| ·路基工后沉降的规范规定 | 第25-26页 |
| ·工后沉降的组成与规律 | 第26-27页 |
| ·影响工后沉降大小的因素 | 第27-30页 |
| ·工后沉降对工程造价的影响 | 第30页 |
| ·土地占用 | 第30-35页 |
| ·用地面积 | 第30-32页 |
| ·土地占用机会成本 | 第32-35页 |
| ·对周边地区环境和发展影响 | 第35-38页 |
| ·环境影响 | 第35-36页 |
| ·发展影响 | 第36-38页 |
| ·小结 | 第38-40页 |
| 第三章 珠三角软土地基公路典型结构调查和分析 | 第40-85页 |
| ·工程实例 | 第40-57页 |
| ·中江高速公路 | 第40-46页 |
| ·西二环高速公路 | 第46-51页 |
| ·广珠西线高速公路 | 第51-54页 |
| ·广州绕城高速南环段 | 第54-57页 |
| ·工程造价的影响分析 | 第57-72页 |
| ·路堤填土高度对工程造价的影响 | 第57-69页 |
| ·软土地基加固方法和加固深度对工程造价的影响 | 第69-71页 |
| ·桥梁结构形式对路桥造价比的影响 | 第71-72页 |
| ·行车质量的影响分析 | 第72-76页 |
| ·工后沉降 | 第72-73页 |
| ·行车舒适性与安全性的影响 | 第73-75页 |
| ·工程养护与维修费用的增加 | 第75-76页 |
| ·土地占用的影响分析 | 第76-80页 |
| ·对周边地区环境和发展的影响分析 | 第80-83页 |
| ·对周边地区环境的影响分析 | 第80-82页 |
| ·对周边地区发展的影响分析 | 第82-83页 |
| ·小结 | 第83-85页 |
| 第四章 基于路桥造价比的软土地基公路建设结构选型方法 | 第85-93页 |
| ·路桥临界造价比调查 | 第85-88页 |
| ·调查内容和方法 | 第85页 |
| ·调查结果及分析 | 第85-88页 |
| ·临界路桥造价比法的实施程序 | 第88页 |
| ·路桥造价比的影响参数 | 第88-90页 |
| ·路堤填土高度对路桥造价比的影响参数 | 第88-89页 |
| ·软基加固方法和加固深度对路桥造价比的影响参数 | 第89-90页 |
| ·不同桥梁结构型式对路桥造价比的影响参数 | 第90页 |
| ·土地占用机会成本对路桥造价比的影响参数 | 第90页 |
| ·珠三角软土地基高速公路路桥比选的临界路桥造价比 | 第90-91页 |
| ·小结 | 第91-93页 |
| 第五章 基于灰色关联分析理论的软土地基公路建设结构选型方法 | 第93-112页 |
| ·灰色关联分析理论的基本原理 | 第93-95页 |
| ·概述 | 第93-94页 |
| ·灰色关联分析方法的基本特征 | 第94页 |
| ·灰色关联分析方法的适用性 | 第94-95页 |
| ·软土地基公路结构选型的灰色关联分析模型 | 第95-98页 |
| ·软土地基公路结构选型综合决策指标 | 第95-96页 |
| ·初始化决策矩阵 | 第96-97页 |
| ·确定参考数列和关联系数决策矩阵 | 第97页 |
| ·计算关联度 | 第97-98页 |
| ·层次分析法确定影响因素权重 | 第98-103页 |
| ·层次分析法概述 | 第98-99页 |
| ·层次分析的一般步骤 | 第99-100页 |
| ·层次结构模型的建立 | 第100页 |
| ·成对比较矩阵的构造 | 第100-101页 |
| ·一致性检验 | 第101-102页 |
| ·特征向量和权重的确定 | 第102页 |
| ·珠三角地区软基公路结构选型影响因素权重计算 | 第102-103页 |
| ·软土地基高速公路结构选型的实施 | 第103-110页 |
| ·选型程序介绍 | 第103-104页 |
| ·工程实例 1——中江高速 | 第104-106页 |
| ·工程实例 2——西二环高速 | 第106-110页 |
| ·小结 | 第110-112页 |
| 结论与展望 | 第112-114页 |
| 一、主要研究结论 | 第112页 |
| 二、有待进一步研究的问题 | 第112-114页 |
| 参考文献 | 第114-117页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第117-118页 |
| 致谢 | 第118-119页 |
| 附录 | 第119页 |