基于提高沥青路面抗滑性能的配合比及施工工艺研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
·课题选题依据 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-14页 |
·国外研究现状 | 第11-13页 |
·国内研究现状 | 第13-14页 |
·本文研究内容和技术路线 | 第14-15页 |
第2章 沥青路面表层抗滑机理分析 | 第15-21页 |
·路面的抗滑机理 | 第15-17页 |
·路面的构造特征 | 第15-16页 |
·路面的潮湿状况 | 第16-17页 |
·车速在路面抗滑中的作用 | 第17页 |
·影响沥青路面表层抗滑性能的因素 | 第17-21页 |
·原材料及配合比的影响 | 第17-20页 |
·施工技术 | 第20页 |
·污染性滑溜 | 第20页 |
·交通量、车速及气候条件的影响 | 第20-21页 |
第3章 原材料对沥青路面表层抗滑性能的影响 | 第21-34页 |
·粗集料影响分析 | 第21-27页 |
·粗集料性质对抗滑性能的影响 | 第23-25页 |
·粗集料性质对其它路用性能的影响 | 第25-27页 |
·细集料的影响分析 | 第27-31页 |
·细集料性质对马歇尔试验指标的影响 | 第27-28页 |
·细集料性质对抗滑性能的影响 | 第28-30页 |
·细集料性质对其它路用性能的影响 | 第30-31页 |
·矿粉性质的影响 | 第31页 |
·改性沥青 | 第31-32页 |
·本章小结 | 第32-34页 |
第4章 基于抗滑性能的沥青面层混合料配合比设计 | 第34-60页 |
·国内外主要抗滑表层形式 | 第34-37页 |
·国外主要沥青路面抗滑表层形式 | 第34-35页 |
·国内沥青混凝土路面抗滑表层形式 | 第35-37页 |
·嵌挤密实型抗滑级配的设计方法研究 | 第37-43页 |
·抗滑级配结构类型的选择 | 第37-39页 |
·不同嵌挤密实级配设计方法的比较 | 第39-40页 |
·嵌挤密实型抗滑级配设计流程 | 第40-43页 |
·AC-13 级配优化及典型级配的对比研究 | 第43-58页 |
·试验级配的选择 | 第43-45页 |
·AC-13 的优化及典型级配比较 | 第45-58页 |
·设计级配的选择建议 | 第58-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
第5章 施工工艺对热拌沥青路面抗滑性能的影响 | 第60-75页 |
·沥青混合料的拌制 | 第60页 |
·热拌沥青混合料的运输 | 第60-61页 |
·沥青混合料的摊铺 | 第61-62页 |
·热拌沥青混合料的碾压 | 第62-65页 |
·压实度的控制标准 | 第63页 |
·碾压作业程序 | 第63-64页 |
·压实方式 | 第64-65页 |
·提高压实质量的关键技术 | 第65页 |
·试验路段现场施工与研究 | 第65-74页 |
·碾压工艺现场试验与分析 | 第65-70页 |
·碾压工艺对路面渗水性能的影响 | 第70-72页 |
·胶轮压路机碾压对沥青路面抗滑性能的影响 | 第72-74页 |
·本章小结 | 第74-75页 |
第6章 结论与展望 | 第75-77页 |
·主要结论 | 第75页 |
·研究展望 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-83页 |
致谢 | 第83-84页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第84页 |