| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究的背景 | 第9-10页 |
| ·研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| ·研究的方法和内容 | 第11-13页 |
| 第2章 港口效率评价研究概述 | 第13-24页 |
| ·港口效率的定义 | 第13-14页 |
| ·经济学中效率的定义 | 第13-14页 |
| ·港口效率的定义 | 第14页 |
| ·港口效率评价方法 | 第14-24页 |
| ·非生产前沿分析法 | 第14-15页 |
| ·生产前沿分析法 | 第15-22页 |
| ·港口效率评价方法选取 | 第22-24页 |
| 第3章 基于AHP约束锥的DEA模型 | 第24-34页 |
| ·DEA原理及基本模型 | 第24-27页 |
| ·基于AHP约束锥的DEA模型的构建 | 第27-34页 |
| ·AHP约束锥的构造 | 第27-31页 |
| ·DEAHP模型 | 第31-34页 |
| 第4章 我国主要集装箱港口效率评价及分析 | 第34-54页 |
| ·样本及评价指标选择 | 第34-39页 |
| ·样本选择 | 第34-36页 |
| ·评价指标选取 | 第36-39页 |
| ·小结 | 第39页 |
| ·权重的确定 | 第39-44页 |
| ·确定输入指标的权重 | 第39-44页 |
| ·确定输出指标的权重 | 第44页 |
| ·基于DEAHP模型效率评价 | 第44-46页 |
| ·评价结果分析 | 第46-51页 |
| ·横向比较分析 | 第47-48页 |
| ·纵向比较分析 | 第48-49页 |
| ·有效以及无效原因分析 | 第49-51页 |
| ·DEAHP模型与传统DEA模型评价结果比较 | 第51-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第5章 结论与展望 | 第54-55页 |
| ·结论 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 附录A 集装箱港口效率评价指标影响因素权重调查问卷 | 第59-60页 |
| 附录B MATLAB程序 | 第60-61页 |
| 附录C lingo8.0程序 | 第61-62页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 研究生履历 | 第64页 |