以顾客需求为导向的汽车物流企业服务能力优化方法
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-13页 |
| ·国外研究发展状况 | 第8-10页 |
| ·国内研究发展状况 | 第10-13页 |
| ·论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·论文技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 汽车物流企业现状分析 | 第15-27页 |
| ·我国第三方汽车物流服务产业 | 第15-22页 |
| ·第三方汽车物流产业现状 | 第15-20页 |
| ·汽车第三方物流产业未来发展趋势 | 第20-22页 |
| ·我国汽车物流产业竞争环境 | 第22-24页 |
| ·汽车物流企业服务能力的新要求 | 第24-27页 |
| 第三章 质量功能展开(QFD)及相关理论 | 第27-47页 |
| ·质量功能展开理论 | 第27-35页 |
| ·QFD的概念及构成 | 第27-31页 |
| ·QFD的工作程序 | 第31-33页 |
| ·QFD的顾客需求获取及整理 | 第33-35页 |
| ·质量功能展开在物流服务领域的应用 | 第35-37页 |
| ·基于神经网络的动态QFD理论 | 第37-47页 |
| ·动态QFD理论 | 第38-40页 |
| ·BP神经网络在动态QFD中的应用 | 第40-47页 |
| 第四章 基于神经网络的动态QFD法确定优化指标 | 第47-65页 |
| ·A汽车物流公司运营情况简介 | 第47-50页 |
| ·汽车物流企业客户需求与服务能力质量屋建立 | 第50-53页 |
| ·客户需求与服务能力指标确定 | 第51-52页 |
| ·质量屋的建立与专家评分 | 第52-53页 |
| ·汽车物流企业客户需求新趋势 | 第53-60页 |
| ·汽车物流企业服务策略发展分析 | 第54-57页 |
| ·客户需求新权重确定 | 第57-60页 |
| ·客户需求与服务能力指标神经网络的建立与仿真 | 第60-65页 |
| 第五章 基于单维质量屋的线性规划模型确定优化度 | 第65-75页 |
| ·基于单维质量屋的线性规划模型 | 第65-69页 |
| ·A汽车物流企业重要指标优化度确定 | 第69-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 附录 | 第77-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 摘要 | 第84-86页 |
| ABSTRACT | 第86-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 导师及作者简介 | 第90页 |
