呼和浩特—包头高速公路景观评价研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 引言 | 第7-12页 |
| ·目的意义 | 第7页 |
| ·高速公路景观研究现状 | 第7-11页 |
| ·国外研究现状 | 第7-8页 |
| ·国内研究现状 | 第8-11页 |
| ·本文研究内容 | 第11-12页 |
| 2 高速公路景观评价分析基础 | 第12-23页 |
| ·高速公路景观的特点 | 第12页 |
| ·高速公路景观设计原理 | 第12-21页 |
| ·高速公路景观的视觉特性 | 第12-15页 |
| ·行驶中的视错觉现象 | 第15-18页 |
| ·色彩效应 | 第18-21页 |
| ·美学原理 | 第21页 |
| ·道路景观三元论 | 第21-22页 |
| ·本章小节 | 第22-23页 |
| 3 高速公路景观构成要素分析 | 第23-26页 |
| ·高速公路景观构成要素分析 | 第23-25页 |
| ·高速公路线形景观 | 第23-24页 |
| ·高速公路构造物景观 | 第24页 |
| ·高速公路景观绿化 | 第24页 |
| ·高速公路交通工程设施景观 | 第24-25页 |
| ·高速公路服务区景观 | 第25页 |
| ·其它方面 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 4 高速公路景观评价方法的选取 | 第26-31页 |
| ·高速公路景观主要评价方法简介 | 第26-28页 |
| ·模糊综合评价法 | 第26页 |
| ·环境景观敏感度评价方法 | 第26-27页 |
| ·公路与景观协调度评价方法 | 第27页 |
| ·景观综合评价指数法 | 第27-28页 |
| ·评价方法的选择 | 第28-30页 |
| ·本章小节 | 第30-31页 |
| 5 呼包高速公路景观评价指标体系 | 第31-39页 |
| ·呼包高速公路景观评价指标体系构建的原则 | 第31页 |
| ·一般原则 | 第31页 |
| ·特别原则 | 第31页 |
| ·呼包高速公路景观评价指标的选取 | 第31-34页 |
| ·呼包高速公路景观评价指标的初步拟定 | 第31-33页 |
| ·呼包高速公路景观评价指标体系的构建 | 第33-34页 |
| ·呼包高速公路景观评价指标的确定 | 第34-38页 |
| ·环境评价方面 | 第34-36页 |
| ·功能评价方面 | 第36-37页 |
| ·美学评价方面 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 6 呼包高速公路景观评价研究分析 | 第39-51页 |
| ·实验方案设计 | 第39-40页 |
| ·实验表格设计 | 第39-40页 |
| ·实验数据采集及处理 | 第40-50页 |
| ·呼包高速公路数据采集 | 第40-44页 |
| ·实验数据处理 | 第44-50页 |
| ·呼包高速公路景观的综合模糊评判 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 7 结论 | 第51-52页 |
| 8 展望 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 作者简介 | 第57页 |
