基于模板匹配车牌识别系统的研究实现
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
1 车牌识别理论 | 第8-15页 |
·课题应用现状 | 第8-9页 |
·高速公路领域 | 第8-9页 |
·应用于城市交通领域 | 第9页 |
·应用于停车场收费管理系统中 | 第9页 |
·国内外研究现状 | 第9-13页 |
·本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
·研究内容及组织结构 | 第13-15页 |
2 车牌预处理 | 第15-24页 |
·预处理基本概念 | 第15-23页 |
·预处理方法 | 第23-24页 |
3 车牌定位 | 第24-29页 |
·车牌区域特征的分析 | 第24-25页 |
·常用的车牌定位方法介绍 | 第25-26页 |
·车牌定位方法 | 第26-29页 |
4 车牌倾斜校正与字符分割 | 第29-33页 |
·车牌的倾斜校正 | 第29-31页 |
·车牌校正的基本概念 | 第29-30页 |
·采用的校正方法 | 第30-31页 |
·字符的分割 | 第31-32页 |
·字符归一化 | 第32-33页 |
5 字符识别 | 第33-44页 |
·常用的字符识别方法 | 第33-34页 |
·神经网络模式方法 | 第33-34页 |
·统计模式方法 | 第34页 |
·模板匹配法 | 第34-44页 |
·选取的字符特征 | 第35-36页 |
·字符的分类 | 第36-37页 |
·字符匹配过程 | 第37-38页 |
·实验结果 | 第38-44页 |
结论 | 第44-45页 |
课题展望 | 第45-46页 |
参考文献 | 第46-49页 |
在校期间发表论文成果 | 第49-50页 |
致谢 | 第50页 |