高速列车传动齿轮齿廓修形及箱体优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| ·论文的研究背景与意义 | 第9页 |
| ·齿轮修形的研究概况 | 第9-10页 |
| ·齿轮箱优化的研究现状 | 第10-11页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 2. 齿轮接触强度校核分析 | 第12-23页 |
| ·斜齿轮建模 | 第12-14页 |
| ·齿轮接触有限元分析 | 第14-16页 |
| ·有限元分析前处理 | 第16-17页 |
| ·划分网格 | 第16-17页 |
| ·施加边界条件和载荷 | 第17页 |
| ·有限元接触分析 | 第17-18页 |
| ·齿轮接触安全系数计算 | 第18-20页 |
| ·Romax齿面接触斑点分布 | 第20-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 3 齿廓修形参数设计 | 第23-35页 |
| ·齿轮修形原理 | 第23-24页 |
| ·理论齿廓修形量计算 | 第24-25页 |
| ·有限元计算齿廓修形量 | 第25-28页 |
| ·齿顶修形量计算 | 第26-27页 |
| ·齿根修形量计算 | 第27-28页 |
| ·修形长度的计算 | 第28-30页 |
| ·修形长度原理 | 第28-29页 |
| ·修形长度的计算 | 第29-30页 |
| ·修形曲线设计 | 第30-34页 |
| ·修形曲线方程 | 第30-32页 |
| ·曲线方程设计 | 第32-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 4 齿廓修形参数对接触力的影响 | 第35-47页 |
| ·分析前处理 | 第35页 |
| ·修形曲线对接触力的影响 | 第35-39页 |
| ·修形量对接触力的影响 | 第39-41页 |
| ·修形长度对齿轮修形的影响 | 第41-44页 |
| ·修形方式对齿轮修形的影响 | 第44-45页 |
| ·小结 | 第45-47页 |
| 5. 齿轮箱的结构改进 | 第47-63页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·齿轮箱模型建立 | 第47-48页 |
| ·齿轮箱的有限元模态分析 | 第48-51页 |
| ·齿轮箱ROMAX的模态分析 | 第51-53页 |
| ·齿轮箱模态计算结果分析 | 第53-55页 |
| ·齿轮箱外壳的动力学分析 | 第55-62页 |
| ·齿轮箱外壳模型的建立和简化 | 第55页 |
| ·齿轮箱外壳的模态分析 | 第55-58页 |
| ·齿轮箱外壳的结构改进 | 第58-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
