机动车牌照额度拍卖法律问题研究
| 内容摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 引言 | 第9-13页 |
| (一) 研究背景 | 第9页 |
| (二) 研究现状 | 第9-11页 |
| (三) 研究价值 | 第11-12页 |
| (四) 研究方法 | 第12-13页 |
| 一 对机动车牌照额度拍卖问题的基本认识 | 第13-19页 |
| (一) 机动车牌照额度拍卖情况简介 | 第13-14页 |
| (二) 机动车牌照额度拍卖问题的实质 | 第14-19页 |
| 1. 我国机动车登记制度及其法律属性 | 第14-16页 |
| 2. 机动车牌照限额制度的法律属性 | 第16-19页 |
| 二 机动车牌照限额制度分析 | 第19-34页 |
| (一) 机动车牌照限额制度的合理性 | 第19-27页 |
| 1. 车牌限额制度能够迅速缓解城市交通拥堵状况 | 第19-21页 |
| 2. 其他措施的优缺点分析 | 第21-27页 |
| (二) 机动车牌照限额制度的合法性 | 第27-34页 |
| 1. 设立该项行政许可的主体是否合法 | 第27-30页 |
| 2. 该项行政许可的内容是否合法 | 第30-32页 |
| 3. 该项行政许可的外在表现形式是否合法 | 第32-34页 |
| 三 机动车牌照额度拍卖分析 | 第34-44页 |
| (一) 以拍卖方式发放车牌额度的合理性 | 第34-39页 |
| 1. 拍卖的优缺点分析 | 第34-36页 |
| 2. 其他方式的优缺点分析 | 第36-39页 |
| (二) 以拍卖方式发放车牌额度的合法性 | 第39-44页 |
| 四 结论 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
