基于CAN总线船用数字程控交换机的实现研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| ·船用程控交换机的研制背景 | 第11-12页 |
| ·船用程控交换机的研究状况 | 第12-13页 |
| ·论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 船用程控交换机的方案设计 | 第14-46页 |
| ·船用电话交换方式 | 第14-18页 |
| ·人工交换方式 | 第14-15页 |
| ·机电制自动交换方式 | 第15页 |
| ·模拟程控电话交换方式 | 第15-16页 |
| ·数字程控电话交换方式 | 第16-18页 |
| ·船用电话交换机的基本结构 | 第18-19页 |
| ·PCM通信基本原理 | 第19-23页 |
| ·模拟话音信号的数字化 | 第19-21页 |
| ·时分多路复用通信原理 | 第21-22页 |
| ·我国采用的PCM系统制式 | 第22-23页 |
| ·数字电话交换原理 | 第23-36页 |
| ·数字电话交换的基本概念 | 第23-25页 |
| ·交换网络 | 第25-29页 |
| ·终端设备 | 第29-34页 |
| ·会议电话的工作原理 | 第34-36页 |
| ·CAN总线的概念和主要特点 | 第36-38页 |
| ·PHILIPS SJA1000 CAN控制器 | 第38-43页 |
| ·CAN串行链接I/O器件——82C250 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第3章 系统硬件电路的设计与实现 | 第46-71页 |
| ·概述 | 第46页 |
| ·中央处理单元CPU板设计 | 第46-62页 |
| ·系统处理器模块的设计 | 第46-48页 |
| ·交换网络的设计 | 第48-52页 |
| ·会议、信号音电路的设计 | 第52-58页 |
| ·PCM基准时钟电路的设计 | 第58-59页 |
| ·双音频收号电路的设计 | 第59-60页 |
| ·中继、广播接口电路的设计 | 第60-62页 |
| ·用户接口板设计 | 第62-67页 |
| ·CAN总线节点设计 | 第67-69页 |
| ·电源设计 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第4章 系统软件设计 | 第71-81页 |
| ·系统软件设计说明 | 第71页 |
| ·系统软件设计 | 第71-80页 |
| ·设计思想 | 第71-73页 |
| ·部分典型实现程序 | 第73-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第5章 系统实现与试验结果 | 第81-87页 |
| ·系统的硬件构成和系统配置 | 第81-82页 |
| ·硬件设备的构成和系统硬件结构 | 第81-82页 |
| ·系统的基本配置 | 第82页 |
| ·系统功能简介 | 第82-84页 |
| ·系统调试 | 第84-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 结论 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 个人简历 | 第94页 |
