基于证据推理法的港口竞争力评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题的背景 | 第10页 |
| ·课题的目的及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·本文的结构框架 | 第16-18页 |
| 第2章 港口竞争力概述 | 第18-23页 |
| ·竞争力的内涵 | 第18页 |
| ·企业竞争力的内涵 | 第18-19页 |
| ·企业的性质 | 第18页 |
| ·企业竞争力的含义 | 第18-19页 |
| ·港口竞争力的内涵 | 第19-20页 |
| ·我国港口企业发展现状 | 第20-23页 |
| ·港口生产状况 | 第20-21页 |
| ·港口建设状况 | 第21页 |
| ·港口相关行业发展状况 | 第21-22页 |
| ·港口管理状况 | 第22-23页 |
| 第3章 港口竞争力评价指标体系的设计 | 第23-39页 |
| ·指标体系的设计原则 | 第23-24页 |
| ·指标体系的设计依据 | 第24-25页 |
| ·影响港口竞争力的因素分析 | 第25-27页 |
| ·港口环境 | 第25页 |
| ·基础设施 | 第25页 |
| ·港口经营管理 | 第25-26页 |
| ·财务状况 | 第26-27页 |
| ·现代化管理水平 | 第27页 |
| ·指标体系的设计 | 第27-29页 |
| ·各评价指标详细说明以及取值方法 | 第29-39页 |
| ·港口环境 | 第29-33页 |
| ·基础设施 | 第33-34页 |
| ·港口经营管理 | 第34-36页 |
| ·财务状况 | 第36页 |
| ·现代化管理水平 | 第36-39页 |
| 第4章 基于证据推理法的港口竞争力评价模型的构建 | 第39-46页 |
| ·用层次分析法确定指标权重 | 第39-41页 |
| ·证据推理法介绍 | 第41-44页 |
| ·证据推理法的特点 | 第41-42页 |
| ·基本评价框架 | 第42页 |
| ·指标组合公理 | 第42-43页 |
| ·指标组合算法 | 第43-44页 |
| ·替代方案的优劣比较 | 第44-46页 |
| 第5章 模型在港口竞争力评价中的应用 | 第46-62页 |
| ·各港口情况介绍 | 第46-51页 |
| ·大连港 | 第46-47页 |
| ·营口港 | 第47-48页 |
| ·天津港 | 第48-49页 |
| ·上海港 | 第49页 |
| ·深圳港 | 第49-50页 |
| ·厦门港 | 第50-51页 |
| ·确定指标权重 | 第51-57页 |
| ·样本指标数据的收集 | 第57-59页 |
| ·使用证据推理法评价港口竞争力 | 第59-60页 |
| ·评价结果分析 | 第60-62页 |
| 第6章 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录A 营口港指标值 | 第67-69页 |
| 附录B 天津港指标值 | 第69-71页 |
| 附录C 上海港指标值 | 第71-73页 |
| 附录D 深圳港指标值 | 第73-75页 |
| 附录E 厦门港指标值 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
