首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文--发动机原理论文

驻涡燃烧室冷态流场气体喷射的研究

摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第1章 绪论第9-22页
   ·论文选题的背景和意义第9-10页
   ·国内外研究概况第10-21页
     ·国外驻涡燃烧室发展概述第10-18页
     ·美国驻涡燃烧室研究重点工作概述第18页
     ·国内驻涡燃烧室研究概况第18-21页
   ·研究内容和主要工作第21页
   ·本章小结第21-22页
第2章 数值模拟方法第22-30页
   ·FLUENT软件简介第22-23页
   ·湍流模型及选择第23-27页
     ·湍流概述第23页
     ·湍流流动的基本控制方程第23-24页
     ·湍流模型的选择第24-25页
     ·Realizable k-e模型介绍第25-26页
     ·Realizable k-e模型的控制方程和模型常量第26-27页
   ·二维计算模型第27页
   ·计算方案的设置第27-28页
   ·控制方程的离散和求解第28-29页
   ·本章小结第29-30页
第3章 气体喷射冷态流场的分析第30-71页
   ·不同喷射孔位置时的流场分析第30-41页
     ·流线分析第30-32页
     ·流速分析第32-35页
     ·湍流度分析第35-36页
     ·总压损失分析第36-40页
     ·气动当量宽度对流场的影响第40-41页
   ·不同喷射孔径时的流场分析第41-54页
     ·流线与流速分析第42-45页
     ·湍流度分析第45-46页
     ·总压损失分析第46-47页
     ·后驻体气动当量宽度和回流区长度变化第47-49页
     ·不同喷射孔径时流场总体分析第49-52页
     ·前驻体喷射孔径1.5mm后驻体喷射孔径0.5mm时流场分析第52-54页
   ·不同喷射马赫数时的流场分析第54-69页
     ·气体喷射量的变化第54-56页
     ·后驻体下游回流区对总压损失的影响第56-58页
     ·驻涡腔流速分析第58-59页
     ·气体喷射对驻涡腔湍流度的影响第59-60页
     ·气体喷射马赫数对驻涡腔静压的影响第60-61页
     ·气体喷射马赫数均为0.35时流场分析第61-65页
     ·气体喷射马赫数均为0.65时流场分析第65-69页
   ·本章小结第69-71页
第4章 全文总结及工作展望第71-73页
   ·全文总结第71-72页
   ·工作展望第72-73页
参考文献第73-77页
致谢第77页

论文共77页,点击 下载论文
上一篇:基于ARM7的机场无线驱鸟器设计与实现
下一篇:缸套内壁耐磨涂层质量的声发射检测方法研究