摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-7页 |
第一章 绪论 | 第7-11页 |
·选题背景和意义 | 第7-8页 |
·国内外研究现状 | 第8-9页 |
·论文的主要研究内容 | 第9-10页 |
·论文的组织结构 | 第10-11页 |
第二章 P2P与JXTA | 第11-23页 |
·P2P技术概述 | 第11-15页 |
·P2P的概念 | 第11-12页 |
·P2P的特点 | 第12-13页 |
·P2P网络的分类 | 第13-14页 |
·P2P的应用 | 第14-15页 |
·JXTA平台 | 第15-21页 |
·JXTA简介 | 第16-17页 |
·JXTA的层次结构 | 第17页 |
·JXTA中的基本概念 | 第17-20页 |
·JXTA协议 | 第20-21页 |
·小结 | 第21-23页 |
第三章 基于有色Petri网服务合成优化技术 | 第23-37页 |
·Web服务概述 | 第23-24页 |
·Web服务架构 | 第24-25页 |
·Web服务的相关技术 | 第25-27页 |
·SOAP | 第25-26页 |
·WSDL | 第26页 |
·UDDI | 第26-27页 |
·Web服务QoS的模型和计算 | 第27-30页 |
·Web服务QoS的模型 | 第28页 |
·Web服务QoS计算 | 第28-30页 |
·基于有色Petri网的最优服务合成方案 | 第30-35页 |
·有色Petri网的简述 | 第30-32页 |
·Web服务的有色网模型 | 第32-33页 |
·有色Petri网的最优服务合成方案选择算法 | 第33-34页 |
·实例分析 | 第34-35页 |
·小结 | 第35-37页 |
第四章 P2P环境下基于QOS的Web服务平台的设计 | 第37-45页 |
·P2P与Web服务的比较 | 第37-38页 |
·P2P环境下基于QoS的Web服务平台的模型设计 | 第38-43页 |
·服务平台模型的提出 | 第38-39页 |
·模型的关键技术分析 | 第39-41页 |
·三种Web服务操作过程的设计 | 第41-43页 |
·服务平台的特点分析 | 第43页 |
·小结 | 第43-45页 |
第五章 P2P环境下基于QoS的Web服务平台的实现及应用 | 第45-75页 |
·QueryRoad服务的开发、部署 | 第45-48页 |
·QueryRoad服务的实现 | 第45-46页 |
·QueryRoad服务的部署 | 第46-47页 |
·QueryRoad服务的调用测试 | 第47-48页 |
·部署UDDI服务器 | 第48-49页 |
·JXTA节点间消息的传送 | 第49-51页 |
·节点间通信方式 | 第49-50页 |
·协议的实现 | 第50-51页 |
·节点类的实现 | 第51-58页 |
·基本节点类的实现 | 第51-52页 |
·服务代理节点类的实现 | 第52-53页 |
·Axis节点类的实现 | 第53-58页 |
·服务注册中心节点类的实现 | 第58页 |
·服务类的实现 | 第58-67页 |
·基本服务类 | 第59页 |
·节点状态服务类的实现 | 第59-60页 |
·节点状态响应服务类的实现 | 第60页 |
·发布服务的实现 | 第60-62页 |
·检索服务的实现 | 第62-66页 |
·调用服务的实现 | 第66-67页 |
·P2P环境下基于QoS的Web服务平台的应用 | 第67-73页 |
·智能交通系统交通系统集成面临的问题 | 第67页 |
·服务平台的实验结果 | 第67-73页 |
·小结 | 第73-75页 |
第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
·总结 | 第75页 |
·展望 | 第75-77页 |
致谢 | 第77-79页 |
参考文献 | 第79-83页 |
在读期间的研究成果 | 第83页 |