山区高速公路长大下坡路段交通安全保障设施研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题的提出 | 第9-14页 |
| ·山区高速公路交通安全现状 | 第10-11页 |
| ·山区公路长大下坡路段交通安全现状 | 第11-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·论文的研究内容 | 第17-18页 |
| ·技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 基于信息处理的交通安全保障设施设计思想 | 第19-27页 |
| ·驾驶员的信息处理过程 | 第19-20页 |
| ·影响驾驶员信息处理过程的因素 | 第20-23页 |
| ·生理特征 | 第20-23页 |
| ·心理特征 | 第23页 |
| ·基于信息处理的交通安全设施设计思想 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 交通安全保障设施设计方案 | 第27-53页 |
| ·视线诱导设计 | 第27-31页 |
| ·轮廓标 | 第27-28页 |
| ·线形诱导标 | 第28-31页 |
| ·路钮 | 第31页 |
| ·示警墩(桩) | 第31页 |
| ·视觉交通警示牌、限速标志、路面图文标志的设计 | 第31-40页 |
| ·交通警示标志前置距离的确定 | 第32-35页 |
| ·交通警示标志的颜色、尺寸和字高 | 第35-38页 |
| ·交通警示标志的设计要点 | 第38-39页 |
| ·限制速度标志 | 第39页 |
| ·路面图文标志 | 第39-40页 |
| ·强制减速设施设计 | 第40-46页 |
| ·减速丘 | 第40-42页 |
| ·减速垄 | 第42-43页 |
| ·热塑振动减速标线 | 第43-44页 |
| ·比利时路面 | 第44-45页 |
| ·视觉标线 | 第45页 |
| ·薄层铺装 | 第45-46页 |
| ·救援设施设计 | 第46-52页 |
| ·避险车道 | 第46-51页 |
| ·降温池 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 交通安全保障设施综合效益分析及工程实例 | 第53-72页 |
| ·交通安全保障设施调研 | 第53-56页 |
| ·调研路段安全状况 | 第53-54页 |
| ·减速设施类型 | 第54-55页 |
| ·试验方案设计 | 第55-56页 |
| ·减速设施功能 | 第56-61页 |
| ·视觉减速和触觉减速的分析比较 | 第56-57页 |
| ·减速设施有效性评价 | 第57-59页 |
| ·减速设施安全性评价 | 第59-61页 |
| ·经济性评价 | 第61-64页 |
| ·交通安全设施成本分析 | 第61-63页 |
| ·交通安全设施选用经济效益分析 | 第63-64页 |
| ·工程实例 | 第64-71页 |
| ·西汉高速概况及其交通安全现状 | 第64-66页 |
| ·安全保障设施设置原则 | 第66页 |
| ·设置方案 | 第66-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结语 | 第72-73页 |
| 1 论文研究成果 | 第72页 |
| 2 有待进一步研究的问题 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
