混合动力挖掘机动臂能量回收系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·挖掘机节能技术发展现状 | 第12-18页 |
| ·电液比例控制 | 第12-13页 |
| ·发动机与液压系统的匹配优化 | 第13-14页 |
| ·正流量控制与负流量控制 | 第14-16页 |
| ·负载传感系统 | 第16页 |
| ·流量再生回路 | 第16-17页 |
| ·能量回收系统 | 第17-18页 |
| ·混合动力驱动技术研究现状 | 第18-22页 |
| ·混合动力系统结构的主要类型 | 第18-20页 |
| ·混合动力在工程机械上应用 | 第20-22页 |
| ·本文的研究背景及内容 | 第22-24页 |
| ·木文的研究背景 | 第22页 |
| ·本文的研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 液压挖掘机的驱动系统研究 | 第24-36页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·挖掘机的结构分析 | 第24-27页 |
| ·挖掘机驱动系统的仿真模型建立 | 第27-29页 |
| ·驱动系统的仿真分析 | 第29-35页 |
| ·驱动系统能量流分析 | 第29-31页 |
| ·仿真输入 | 第31-32页 |
| ·仿真结果分析 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 工作装置可回收能量分析 | 第36-46页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·挖掘机工作装置的结构参数分析 | 第36-39页 |
| ·挖掘机动臂的结构尺寸 | 第37页 |
| ·挖掘机斗杆的结构尺寸 | 第37-38页 |
| ·铲斗的结构尺寸 | 第38-39页 |
| ·工作装置及液压系统的建模 | 第39-42页 |
| ·工作装置模型的建立 | 第39-41页 |
| ·液压系统模型的建立 | 第41-42页 |
| ·工作装置能量回收的仿真分析 | 第42-45页 |
| ·仿真输入 | 第42-43页 |
| ·仿真结果分析 | 第43-45页 |
| ·结论 | 第45-46页 |
| 第4章 挖掘机动臂节能系统分析 | 第46-60页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·动臂节能系统的分析 | 第46-53页 |
| ·普通动臂系统 | 第46-48页 |
| ·动臂流量再生系统 | 第48-50页 |
| ·能量回收系统 | 第50-52页 |
| ·带势能回收的动臂流量再生系统 | 第52-53页 |
| ·动臂节能系统的仿真模型建立 | 第53-56页 |
| ·仿真分析 | 第56-59页 |
| ·仿真输入 | 第56页 |
| ·仿真结果分析 | 第56-59页 |
| ·总结 | 第59-60页 |
| 第5章 带势能回收的动臂流量再生系统研究 | 第60-78页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·动臂能量回收系统的提出与分析 | 第60-66页 |
| ·普通动臂系统能耗分析 | 第60-61页 |
| ·能量回收系统的提出 | 第61-62页 |
| ·能量回收系统的分析 | 第62-66页 |
| ·能量回收系统的设计选型 | 第66-72页 |
| ·液压马达的选型 | 第67-68页 |
| ·发电机的选型 | 第68-69页 |
| ·超级电容的选型 | 第69-72页 |
| ·能量回收系统的回收效率研究 | 第72-77页 |
| ·马达排量对能量回收系统的影响 | 第72-73页 |
| ·电磁节流阀4对能量回收系统的影响 | 第73-74页 |
| ·电磁节流阀11对能量回收系统的影响 | 第74-75页 |
| ·可变参数的控制方法探究 | 第75-77页 |
| ·能量损失分析 | 第77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 总结及展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第85页 |
