| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·问题的提出和研究意义 | 第9页 |
| ·桥梁的加固方法 | 第9-10页 |
| ·国内外碳纤维布加固桥梁结构的应用与研究现状 | 第10-13页 |
| ·碳纤维布加固桥梁结构的优越性 | 第11页 |
| ·碳纤维布加固桥梁结构的应用情况 | 第11-12页 |
| ·碳纤维布加固桥梁结构的研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究工作 | 第13-15页 |
| 第二章 碳纤维布加固空心板全过程受力计算的有限元方法 | 第15-27页 |
| ·有限元分析计算模式的选择 | 第15-18页 |
| ·单元类型的选择 | 第18-20页 |
| ·混凝土 | 第18页 |
| ·预应力钢筋 | 第18-19页 |
| ·碳纤维布 | 第19页 |
| ·弹性垫块 | 第19-20页 |
| ·单元之间的联结 | 第20页 |
| ·材料的本构关系 | 第20-22页 |
| ·混凝土本构关系 | 第20-21页 |
| ·预应力钢筋的本构关系 | 第21页 |
| ·碳纤维布的本构关系 | 第21页 |
| ·垫块的本构关系 | 第21-22页 |
| ·混凝土开裂后的处理 | 第22页 |
| ·材料非线性问题求解 | 第22-25页 |
| ·非线性方程组的求解方法 | 第22-23页 |
| ·平衡迭代的收敛标准 | 第23-24页 |
| ·非线性计算收敛的影响因素及处理技巧 | 第24-25页 |
| ·预应力的施加 | 第25-26页 |
| ·CFRP 加固的实现 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 碳纤维布加固空心板受力性能计算及加固试验 | 第27-41页 |
| ·碳纤维布加固钢筋砼空心板试验及有限元计算验证 | 第27-29页 |
| ·碳纤维布加固预应力砼空心板有限元模型 | 第29-32页 |
| ·有限元模型的建立 | 第29-31页 |
| ·有限元模型的验证 | 第31-32页 |
| ·碳纤维布加固预应力砼空心板受力计算的参数分析 | 第32-40页 |
| ·加固量的影响分析 | 第33-38页 |
| ·碳纤维布布设方案的影响分析 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 碳纤维布加固空心板承载力的计算方法 | 第41-53页 |
| ·碳纤维布加固预应力砼空心板受力特点及破坏模式 | 第41-44页 |
| ·界限破坏模式 | 第44-46页 |
| ·截面破坏形式判断 | 第46-47页 |
| ·基本假定与计算图式 | 第47-49页 |
| ·碳纤维布加固空心板承载力计算公式 | 第49-50页 |
| ·碳纤维布加固预应力砼空心板承载力验算 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 预应力碳纤维布加固空心板受力性能计算 | 第53-64页 |
| ·预应力碳纤维布加固施工工艺 | 第53-54页 |
| ·预应力碳纤维布张拉控制应力 | 第54-55页 |
| ·预应力碳纤维布的模拟 | 第55页 |
| ·有限元模型的建立 | 第55-57页 |
| ·碳纤维布初始应力对空心板加固性能的影响 | 第57-62页 |
| ·碳纤维布初始应力对空心板受力性能的影响 | 第57-58页 |
| ·碳纤维布初始应力对开裂荷载和极限荷载的影响 | 第58页 |
| ·荷载—挠度曲线 | 第58-59页 |
| ·碳纤维布荷载—应力曲线 | 第59-62页 |
| ·汽车超载与对加固空心板跨中挠度的影响 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 结论与展望 | 第64-65页 |
| 结论 | 第64页 |
| 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录A | 第70页 |