碳纤维布加固预应力混凝土连续箱梁受力特性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·问题的提出和研究的意义 | 第10页 |
| ·桥梁的加固方法 | 第10-11页 |
| ·粘贴碳纤维布加固方法 | 第11-15页 |
| ·碳纤维布加固桥梁结构的优越性 | 第12页 |
| ·碳纤维布加固国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·碳纤维加固国内外应用现状 | 第14-15页 |
| ·国内外研究存在的不足 | 第15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 连续箱梁的受力特性与变形特性 | 第17-25页 |
| ·连续箱梁的受力特点 | 第17-18页 |
| ·箱梁的剪力滞效应 | 第18-22页 |
| ·箱梁的剪力滞效应理论研究方法 | 第18-21页 |
| ·工程中有关的剪力滞效应的研究与应用 | 第21-22页 |
| ·连续箱梁桥裂缝 | 第22-24页 |
| ·连续箱梁的裂缝的特征 | 第22页 |
| ·连续箱梁裂缝的成因分析 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 碳纤维加固连续箱梁桥的有限元分析 | 第25-38页 |
| ·概况 | 第25-26页 |
| ·碳纤维加固连续箱梁桥有限元模型的建立 | 第26-28页 |
| ·混凝土单元 | 第26-27页 |
| ·预应力钢筋单元 | 第27页 |
| ·碳纤维布单元 | 第27-28页 |
| ·弹性垫块单元 | 第28页 |
| ·碳纤维加固连续箱梁的各种材料本构关系 | 第28-30页 |
| ·混凝土的本构关系 | 第28-29页 |
| ·碳纤维布的本构关系 | 第29页 |
| ·垫块的本构关系 | 第29-30页 |
| ·混凝土开裂的处理 | 第30-34页 |
| ·混凝土裂缝的处理方式 | 第30页 |
| ·混凝土的破坏准则 | 第30-34页 |
| ·非线性问题求解 | 第34-37页 |
| ·非线性方程组的求解方法 | 第34-35页 |
| ·平衡迭代的收敛标准 | 第35-36页 |
| ·非线性计算收敛的影响因素及处理技巧 | 第36-37页 |
| ·CFRP 加固的实现 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章碳纤维加固简支箱梁试验研究与有限元计算 | 第38-47页 |
| ·试验概况 | 第38-40页 |
| ·碳纤维加固简支箱梁方案与测试内容 | 第40-42页 |
| ·碳纤维加固简支箱梁的方案 | 第40-41页 |
| ·碳纤维加固简支箱梁的测试内容 | 第41-42页 |
| ·主要试验结果 | 第42页 |
| ·有限元法计算碳纤维布加固简支箱梁 | 第42-44页 |
| ·有限元模型的建立 | 第42-43页 |
| ·有限元计算结果 | 第43-44页 |
| ·试验结果与有限元计算对比分析 | 第44-46页 |
| ·斜截面承载力对比分析 | 第44-45页 |
| ·挠度对比分析 | 第45页 |
| ·箍筋应力对比分析 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 碳纤维加固连续箱梁的模拟计算与分析 | 第47-65页 |
| ·连续箱梁有限元模型的建立 | 第47-48页 |
| ·连续箱梁的加载方案和荷载步设计 | 第48-50页 |
| ·加载方案设计 | 第48-50页 |
| ·连续箱梁加载各荷载步设计 | 第50页 |
| ·碳纤维布加固连续箱梁的加固方案设计 | 第50-52页 |
| ·未加固箱梁在各工况下的剪力滞效应分析 | 第52-57页 |
| ·工况一作用下箱梁各截面的剪力滞效应 | 第53-54页 |
| ·工况二作用下箱梁各截面的剪力滞效应 | 第54-57页 |
| ·碳纤维布加固箱梁计算 | 第57-60页 |
| ·加固前后箱梁极限承载力对比 | 第58-59页 |
| ·加固前后箱梁的剪力滞效应对比 | 第59-60页 |
| ·加固前后箱梁的开裂荷载对比 | 第60页 |
| ·碳纤维布加固具有不同预应力损失的箱梁的对比分析 | 第60-64页 |
| ·加固前后箱梁的荷载系数—挠度曲线 | 第61-63页 |
| ·加固前后箱梁的极限承载力 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-66页 |
| 主要结论 | 第65页 |
| 本文的不足及进一步展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录 | 第71页 |
