电控旋翼直升机飞行动力学特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文的研究思路及主要内容 | 第15-18页 |
| ·研究思路 | 第15-16页 |
| ·主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 带襟翼翼型非定常气动力模型 | 第18-30页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·基本翼型气动力 | 第18-19页 |
| ·襟翼运动引起的增量气动力 | 第19-26页 |
| ·襟翼翼型气动力状态空间模型 | 第22-24页 |
| ·襟翼翼型非定常气动力递推公式模型 | 第24-26页 |
| ·襟翼移轴补偿引起的增量气动力 | 第26-28页 |
| ·翼型气动力模型验证 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 电控旋翼直升机飞行力学建模 | 第30-49页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·坐标系的定义 | 第30-31页 |
| ·电控旋翼襟翼操纵量与桨叶变距关系 | 第31-34页 |
| ·机体运动方程 | 第34-35页 |
| ·旋翼气动力模型 | 第35-39页 |
| ·桨叶剖面（襟翼剖面）非定常气动环境模型 | 第35-36页 |
| ·旋翼诱导速度模型 | 第36-37页 |
| ·旋翼挥舞运动方程 | 第37-38页 |
| ·旋翼气动力计算 | 第38-39页 |
| ·其它各部件气动力建模 | 第39-45页 |
| ·尾桨气动力 | 第39-42页 |
| ·平尾气动力 | 第42-43页 |
| ·垂尾气动力 | 第43-44页 |
| ·机身气动力 | 第44-45页 |
| ·模型综合及配平 | 第45-48页 |
| ·模型综合 | 第45-46页 |
| ·模型配平及结果分析 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 电控旋翼直升机操稳分析及参数研究 | 第49-65页 |
| ·飞行动力学模型的线化 | 第49-50页 |
| ·电控旋翼直升机稳定性 | 第50-54页 |
| ·样例电控旋翼直升机稳定根分析 | 第50-52页 |
| ·样例电控旋翼直升机根轨迹 | 第52-54页 |
| ·电控旋翼直升机操纵性 | 第54-60页 |
| ·电控旋翼直升机设计参数分析 | 第60-64页 |
| ·桨叶预安装角 | 第60-61页 |
| ·桨根弹簧扭转刚度 | 第61-63页 |
| ·襟翼长度 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 总结与展望 | 第65-66页 |
| ·全文总结 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 附录 | 第71-74页 |
