| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题研究背景 | 第11-12页 |
| ·汽车行业售后服务现状 | 第12-13页 |
| ·论文的选题 | 第13-14页 |
| ·论文的主要工作及章节安排 | 第14-15页 |
| 第二章 基于汽车产业链平台的售后服务解决方案 | 第15-23页 |
| ·售后服务解决方案的选择 | 第15-17页 |
| ·售后服务信息化建设方案的选择 | 第15-16页 |
| ·采用ASP模式对企业售后服务的意义 | 第16-17页 |
| ·汽车产业链协同售后服务系统研究 | 第17-20页 |
| ·汽车产业链平台研究 | 第17-18页 |
| ·协同售后服务管理特点 | 第18-20页 |
| ·协同售后服务系统解决方案的设计 | 第20-23页 |
| 第三章 协同售后服务系统需求分析 | 第23-34页 |
| ·系统总体协同业务分析 | 第23-25页 |
| ·企业组织机构总体协同业务分析 | 第23-24页 |
| ·系统总体协同业务流程分析 | 第24-25页 |
| ·系统具体业务需求分析 | 第25-33页 |
| ·走合保养管理业务 | 第25-26页 |
| ·质量问题报告单业务 | 第26-27页 |
| ·外出救急申请业务 | 第27-28页 |
| ·三包理赔鉴定单业务 | 第28-29页 |
| ·档案与技术台账管理业务 | 第29-30页 |
| ·旧件管理业务 | 第30-31页 |
| ·稽查管理业务 | 第31-32页 |
| ·售后服务费用结算业务 | 第32-33页 |
| ·非功能需求 | 第33-34页 |
| 第四章 协同售后服务系统设计 | 第34-51页 |
| ·系统整体功能设计 | 第34-35页 |
| ·系统主要功能模块设计 | 第35-37页 |
| ·走合保养管理模块 | 第35页 |
| ·外出救急申请管理模块 | 第35页 |
| ·质量问题报告单管理模块 | 第35-36页 |
| ·鉴定单管理模块 | 第36页 |
| ·费用结算管理模块 | 第36-37页 |
| ·系统架构设计 | 第37-38页 |
| ·NHibernate持久层设计 | 第38-40页 |
| ·持久层总体设计方案 | 第38-40页 |
| ·持久层设计目标 | 第40页 |
| ·ORM层设计 | 第40-47页 |
| ·ORM层总体设计 | 第40-42页 |
| ·ORM详细设计 | 第42页 |
| ·对象属性与列的ORM设计方案 | 第42-43页 |
| ·属性类型与域的ORM设计方案 | 第43-44页 |
| ·对象标识符与主键的ORM设计方案 | 第44页 |
| ·类与表的ORM设计方案 | 第44-45页 |
| ·关联关系ORM设计 | 第45-47页 |
| ·系统其它各层设计 | 第47-51页 |
| ·Web表示层设计 | 第47页 |
| ·业务逻辑层设计 | 第47-48页 |
| ·域对象层设计 | 第48-49页 |
| ·数据库层设计 | 第49页 |
| ·Web Service层设计 | 第49-51页 |
| 第五章 协同售后服务系统实现 | 第51-72页 |
| ·系统开发实现工具及应用环境 | 第51页 |
| ·NHibernate持久层实现 | 第51-62页 |
| ·基于NHibernate与ORM的系统实现方案 | 第51-53页 |
| ·创建NHibernate系统配置文件 | 第53-54页 |
| ·创建数据库表 | 第54-57页 |
| ·创建持久化业务实体类 | 第57-58页 |
| ·创建O/R Mapping文件 | 第58-61页 |
| ·基于NHibernate的系统持久化操作实现 | 第61-62页 |
| ·系统主要功能实现 | 第62-66页 |
| ·系统延迟加载方案实现 | 第66-68页 |
| ·基于NHibernated的系统并发控制方案实现 | 第68-69页 |
| ·基于NHibernate的系统二级缓存实现 | 第69-71页 |
| ·基于NHibernate的系统查询缓存实现 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第78页 |