轮辋滚压过程仿真与成形工艺研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·钢制车轮加工技术现状 | 第13-18页 |
| ·钢制车轮应用现状 | 第13-15页 |
| ·传统轮辋加工工艺 | 第15-18页 |
| ·高强钢在汽车零部件中的应用 | 第18页 |
| ·钢车轮设计开发方法新方向 | 第18-21页 |
| ·新的车轮产品开发流程 | 第19页 |
| ·有限元仿真技术在滚压成形中的应用 | 第19-21页 |
| ·研究内容 | 第21-23页 |
| ·研究目标 | 第21页 |
| ·研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 轮辋滚压成形数值仿真建模 | 第23-40页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·轮辋成形工序与滚形 | 第23-25页 |
| ·数值仿真基本理论简介与选取 | 第25-32页 |
| ·材料模型选择 | 第26-28页 |
| ·单元类型选择 | 第28-30页 |
| ·计算算法选择 | 第30-32页 |
| ·滚轮运动设置 | 第32-36页 |
| ·滚轮的运动设置 | 第32-33页 |
| ·加载运动的实现 | 第33-34页 |
| ·滚轮运动的光滑处理 | 第34-36页 |
| ·导轮有限元建模 | 第36-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第三章 某型轮辋成形多工步仿真与分析 | 第40-56页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·轮辋多工步成形有限元仿真 | 第40-43页 |
| ·扩口工序模型 | 第40-41页 |
| ·滚压工序模型 | 第41-43页 |
| ·仿真结果验证 | 第43-51页 |
| ·厚度分布验证 | 第43-48页 |
| ·成形尺寸精度验证 | 第48-49页 |
| ·能量分布 | 第49-51页 |
| ·成形过程变形规律分析 | 第51-55页 |
| ·变形特点分析 | 第51-52页 |
| ·卸载回弹模拟对等效应力的影响 | 第52-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第四章 轮辋滚压件成形质量影响因素分析 | 第56-67页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·轮辋成形质量缺陷 | 第56-57页 |
| ·稳健设计方法与正交试验设计 | 第57-59页 |
| ·选取质量评价指标和影响因素 | 第59-61页 |
| ·圆角减薄评价指标 | 第59-60页 |
| ·影响因素及水平设计 | 第60页 |
| ·正交实验设计及仿真试验结果 | 第60-61页 |
| ·各因子对缺陷影响规律分析 | 第61-63页 |
| ·影响因子显著性直观分析 | 第61-62页 |
| ·影响因子显著性方差分析 | 第62-63页 |
| ·多元线性回归及显著性检验 | 第63-66页 |
| ·基本理论 | 第63-65页 |
| ·回归分析 | 第65-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第五章 轮辋滚压工艺改进设计研究 | 第67-79页 |
| ·引言 | 第67页 |
| ·滚压工艺改进设计 | 第67-72页 |
| ·原工艺成形过程分析 | 第67-69页 |
| ·工艺改进方案 | 第69-72页 |
| ·新工艺数值仿真评价 | 第72-78页 |
| ·零件应变分析 | 第72-73页 |
| ·尺寸精度评价 | 第73-74页 |
| ·零件厚度评价 | 第74-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 第六章 总结与展望 | 第79-81页 |
| ·本文总结 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第85页 |
