基于参数辨识方法的线路保护研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| ·线路保护的研究与发展 | 第10-13页 |
| ·线路保护的实现原理 | 第10-11页 |
| ·线路保护的发展现状和前景 | 第11-13页 |
| ·线路保护重点关注的问题 | 第13-15页 |
| ·保护的选择性 | 第13页 |
| ·单相高阻接地故障的保护 | 第13-14页 |
| ·短路暂态信号的利用 | 第14页 |
| ·谐波问题 | 第14-15页 |
| ·距离保护的研究现状 | 第15-17页 |
| ·阻抗继电器的基本原理 | 第15页 |
| ·阻抗继电器的动作特性 | 第15-16页 |
| ·四边形特性的阻抗继电器 | 第16-17页 |
| ·本论文的研究内容 | 第17-22页 |
| ·研究重点 | 第17-18页 |
| ·可行性分析 | 第18-19页 |
| ·本文的工作 | 第19-22页 |
| 2 单端故障测距算法的研究 | 第22-34页 |
| ·线路模型的建立 | 第23-24页 |
| ·集中参数R-L 模型 | 第23页 |
| ·π型线路模型 | 第23-24页 |
| ·分布参数线路模型 | 第24页 |
| ·单端阻抗测距算法 | 第24-27页 |
| ·基于工频量的单端测距法 | 第24-25页 |
| ·解微分方程法 | 第25-27页 |
| ·利用模型参数辨识的故障测距 | 第27-33页 |
| ·基本原理 | 第27-29页 |
| ·短路故障的参数方程 | 第29-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 基于参数辨识的线路保护算法 | 第34-60页 |
| ·瞬时序分量的提取 | 第34-37页 |
| ·瞬时序分量的表示方法 | 第34-36页 |
| ·相量实部的求取 | 第36-37页 |
| ·利用瞬时序分量的参数辨识测距算法 | 第37-39页 |
| ·单相接地短路 | 第37-38页 |
| ·两相短路 | 第38-39页 |
| ·三相短路 | 第39页 |
| ·参数辨识的算法 | 第39-42页 |
| ·参数辨识的含义 | 第39-40页 |
| ·最小二乘法 | 第40-42页 |
| ·保护方案 | 第42-46页 |
| ·利用设定阈值的组合保护 | 第42-43页 |
| ·利用电流相差估计的保护 | 第43-46页 |
| ·基于参数辨识的线路保护仿真计算 | 第46-58页 |
| ·EMTP 线路仿真模型的建立 | 第46-47页 |
| ·故障仿真波形 | 第47-52页 |
| ·故障距离的计算 | 第52-57页 |
| ·测距误差分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 4 保护信号的处理方法 | 第60-68页 |
| ·常见的数字信号处理算法 | 第60-62页 |
| ·半周积分法 | 第60-61页 |
| ·傅立叶算法 | 第61-62页 |
| ·正弦波自适应滤波处理算法 | 第62-63页 |
| ·瞬变信号的正弦逼近处理方法 | 第63-65页 |
| ·瞬变信号的瞬时幅值和相位表示形式 | 第63-64页 |
| ·瞬变信号的正弦逼近法 | 第64-65页 |
| ·信号处理的仿真实例 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 5 动模试验分析及验证 | 第68-80页 |
| ·动模试验系统 | 第68-69页 |
| ·动模试验波形分析 | 第69-72页 |
| ·保护算法的动模验证 | 第72-78页 |
| ·故障波形的处理 | 第72-74页 |
| ·动模数据的保护方案验证 | 第74-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 6 结论 | 第80-82页 |
| ·本文的主要结论 | 第80-81页 |
| ·论文的后续工作 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录：A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第88页 |
