件杂货装卸工艺节能与优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·件杂货码头发展现状 | 第10-11页 |
| ·港口发展所面临的问题 | 第11-12页 |
| ·国内外研究及发展现状 | 第12-17页 |
| ·国外发展现状 | 第12-13页 |
| ·国内发展现状 | 第13-17页 |
| ·论文的研究目的与方法 | 第17-18页 |
| ·论文的研究目的 | 第17-18页 |
| ·论文的研究方法 | 第18页 |
| ·论文的研究内容与结构 | 第18-20页 |
| ·论文的研究内容 | 第18-19页 |
| ·论文的结构 | 第19-20页 |
| 第2章 件杂货装卸工艺 | 第20-30页 |
| ·件杂货简介 | 第20-21页 |
| ·件杂货装卸机械 | 第21-26页 |
| ·船舶装卸机械 | 第22-23页 |
| ·水平运输机械 | 第23页 |
| ·库场作业机械 | 第23-24页 |
| ·件杂货装卸工属具 | 第24-26页 |
| ·件杂货装卸工艺流程及特点 | 第26-30页 |
| ·件杂货装卸工艺流程 | 第26-27页 |
| ·典型件杂货吊装方法 | 第27-28页 |
| ·件杂货装卸企业作业计划 | 第28页 |
| ·件杂货装卸工艺特点 | 第28-30页 |
| 第3章 件杂货码头装卸作业能耗分析 | 第30-49页 |
| ·件杂货装卸机械驱动方式 | 第30-32页 |
| ·港口能源消费类型 | 第30页 |
| ·电力驱动 | 第30-31页 |
| ·内燃机驱动 | 第31-32页 |
| ·混合动力驱动 | 第32页 |
| ·件杂货码头装卸机械能源消耗特点 | 第32-43页 |
| ·电动机工作特性 | 第32-34页 |
| ·内燃机工作特性 | 第34-35页 |
| ·件杂货码头装卸机械能耗实例分析 | 第35-42页 |
| ·件杂货码头装卸机械选用原则 | 第42-43页 |
| ·码头能源消费管理 | 第43-46页 |
| ·能耗统计指标及其计算方法 | 第43-44页 |
| ·能耗数据统计 | 第44-45页 |
| ·能耗数据分析 | 第45-46页 |
| ·能耗分析报告 | 第46页 |
| ·件杂货码头装卸作业能耗计算方法 | 第46-49页 |
| ·船舶装卸作业能耗 | 第47页 |
| ·水平运输作业能耗 | 第47页 |
| ·库场作业能耗 | 第47页 |
| ·装卸作业总能耗 | 第47-49页 |
| 第4章 件杂货装卸工艺节能优化模型的构建 | 第49-55页 |
| ·问题描述 | 第49-51页 |
| ·基础工作 | 第51-52页 |
| ·船舶及货物信息 | 第51页 |
| ·泊位信息 | 第51页 |
| ·库场信息 | 第51页 |
| ·机械设备信息 | 第51-52页 |
| ·模型构建 | 第52-55页 |
| ·建模思想 | 第52-53页 |
| ·模型假设 | 第53页 |
| ·参数设置 | 第53-54页 |
| ·模型建立 | 第54-55页 |
| 第5章 件杂货装卸工艺节能优化模型求解 | 第55-82页 |
| ·问题分析 | 第55-58页 |
| ·组合优化问题 | 第55页 |
| ·指派问题 | 第55-56页 |
| ·求解方法 | 第56-57页 |
| ·遗传算法简介 | 第57-58页 |
| ·算法设计 | 第58-72页 |
| ·个体编码 | 第58-60页 |
| ·种群初始化 | 第60-62页 |
| ·适应度函数 | 第62-63页 |
| ·遗传算子设计 | 第63-72页 |
| ·实例求解 | 第72-82页 |
| ·基础数据 | 第72-75页 |
| ·遗传操作基本参数设置 | 第75-76页 |
| ·求解结果 | 第76-81页 |
| ·结果分析 | 第81-82页 |
| 第6章 总结与展望 | 第82-84页 |
| ·论文研究总结 | 第82-83页 |
| ·论文研究展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第88-89页 |
| 附录A | 第89-91页 |
