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汽车保险杠热成形模具及其预埋式冷却系统研究

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第1章 绪论第8-14页
   ·引言第8-9页
   ·国内外应用现状第9-12页
     ·热冲压成形技术的应用现状第9-10页
     ·汽车保险杠技术的应用现状第10-11页
     ·模具冷却技术的应用现状第11-12页
   ·课题研究的背景及意义第12页
   ·主要研究内容第12-14页
第2章 热冲压模具及冷却系统设计第14-26页
   ·引言第14页
   ·成形零件简介第14-15页
   ·模具总体结构设计第15-16页
   ·模具基本参数的确定第16-17页
     ·凹模圆角半径的确定第16页
     ·凸模圆角半径的确定第16-17页
     ·凸、凹模间隙的确定第17页
   ·材料的选择第17页
   ·密封的处理第17-18页
   ·模具冷却结构总体设计第18-19页
   ·冷却介质的选择第19-20页
   ·冷却管路参数设计第20-25页
     ·冷却水管直径计算第20-21页
     ·冷却水管根数计算第21-22页
     ·冷却时间计算第22-23页
     ·管道与模具表面距离计算第23-25页
     ·冷却水管排布第25页
   ·本章小结第25-26页
第3章 模具的制造工艺第26-38页
   ·引言第26页
   ·铸造工艺参数的确定第26-31页
     ·铸件壁厚第26-27页
     ·铸件铸出孔第27-28页
     ·铸件尺寸公差第28页
     ·机械加工余量第28-29页
     ·铸造收缩率第29-30页
     ·起模斜度第30页
     ·反变形量第30页
     ·铸件在砂型内的冷却时间第30-31页
   ·模具铸造工艺方案的确定第31-33页
     ·分型面的选择第31页
     ·造型方法的选择第31-32页
     ·冷却管路在砂型中定位第32页
     ·水管和水槽的制造工艺第32-33页
   ·模具铸造工艺规程第33-34页
   ·模具的数控加工第34-37页
   ·本章小结第37-38页
第4章 热冲压成形试验第38-51页
   ·引言第38页
   ·试验方案第38-42页
     ·试验准备第38页
     ·加热及冲压试验设备第38-39页
     ·冲压件性能测试第39-42页
   ·原始板料力学性能及组织测定第42-43页
   ·确定合理的毛坯板料尺寸第43页
   ·加热温度对力学性能和金相组织的影响第43-45页
   ·保压时间对力学性能和金相组织的影响第45-47页
   ·冷却速度对力学性能和金相组织的影响第47-49页
   ·本章小结第49-51页
结论第51-52页
参考文献第52-55页
汽车保险杠热成形模具及其 预埋式冷却系统研究第55-98页
 第1章 模具数控加工第58-64页
   ·XH714数控加工中心简介第58页
   ·零件的整体分析第58-59页
   ·工艺分析第59-60页
     ·粗加工阶段第59页
     ·半精加工阶段第59页
     ·精加工阶段第59-60页
   ·工艺设计第60-64页
     ·确定装夹方案和选择夹具第60页
     ·工序内容第60-64页
 第2章 热冲压拉伸试验数据和曲线第64-70页
   ·实验目的第64页
   ·实验系统构成第64-65页
   ·实验详细步骤第65页
   ·确定的板料尺寸和截取的试样部位第65页
   ·冷却速度自动控制系统简介第65-70页
 第3章 保险杠侧壁拉伸试验数据和曲线第70-83页
   ·原始板料拉伸数据和曲线第70-71页
     ·测试结果第70页
     ·测试曲线第70-71页
   ·加热温度试验拉伸数据和曲线第71-75页
     ·测试结果第71-72页
     ·测试曲线第72-75页
   ·冷却速度试验拉伸数据和曲线第75-79页
     ·测试结果第75-76页
     ·测试曲线第76-79页
   ·保压时间试验拉伸数据和曲线第79-83页
     ·测试结果第79页
     ·测试曲线第79-83页
 第4章 保险杠法兰拉伸试验数据和曲线第83-90页
   ·不同加热温度拉伸曲线第83-85页
   ·不同保压时间拉伸曲线第85-88页
   ·不同冷却速度拉伸曲线第88-90页
 第5章 保险杠底部拉伸试验数据和曲线第90-98页
   ·不同加热温度拉伸曲线第90-92页
   ·不同保压时间拉伸曲线第92-95页
   ·不同冷却速度拉伸曲线第95-98页
致谢第98页

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