| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究的背景目的与意义 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 客户驾驶偏好指标体系的构建 | 第15-33页 |
| ·客户驾驶偏好评价的内容与特点 | 第15-16页 |
| ·客户驾驶偏好评价体系的设计原则 | 第16页 |
| ·汽车零件性能影响因素分析 | 第16-18页 |
| ·客户驾驶偏好评价指标的设计 | 第18-33页 |
| 第3章 客户驾驶偏好指标体系权重设计 | 第33-47页 |
| ·权重的概念及作用 | 第33页 |
| ·权重设计方法的确定 | 第33-35页 |
| ·基于层次分析的权重设计 | 第35-40页 |
| ·指标数据的处理 | 第40-47页 |
| 第4章 客户汽车零件实际寿命计算模型 | 第47-53页 |
| ·客户汽车零件寿命计算模型构建意义 | 第47页 |
| ·客户汽车零件寿命计算思路 | 第47-48页 |
| ·客户汽车零件寿命算法 | 第48-51页 |
| ·实证研究 | 第51-53页 |
| 第5章 全文总结与展望 | 第53-55页 |
| ·全文总结 | 第53-54页 |
| ·全文展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录 | 第59-60页 |