| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 滑坡稳定性评价方法研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 锚索框架梁支护体系研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 滑坡监测预警技术研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15页 |
| 1.4 创新点 | 第15-17页 |
| 第二章 锚索框架梁的锚固力预警判据研究 | 第17-33页 |
| 2.1 理论依据 | 第17-21页 |
| 2.1.1 Winkler地基模型 | 第17-19页 |
| 2.1.2 Pasternak双参数地基模型 | 第19-21页 |
| 2.2 预警判据推导 | 第21-29页 |
| 2.2.1 锚索极限抗拔力判据 | 第21-22页 |
| 2.2.2 锚固力阈值判据 | 第22-29页 |
| 2.3 算例分析 | 第29-31页 |
| 2.3.1 基于Winkler地基模型的判据验证 | 第29-30页 |
| 2.3.2 基于Pasternak地基模型的判据验证 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 锚索框架梁的位移预警判据研究 | 第33-45页 |
| 3.1 基于Winkler模型的框架位移预警判据研究 | 第33-37页 |
| 3.1.1 锚固力相同 | 第33-34页 |
| 3.1.2 锚固力不同 | 第34-36页 |
| 3.1.3 使用流程 | 第36-37页 |
| 3.2 基于Pasternak模型的框架位移预警判据研究 | 第37-40页 |
| 3.2.1 锚固力相同 | 第37页 |
| 3.2.2 锚固力不同 | 第37-39页 |
| 3.2.3 使用流程 | 第39-40页 |
| 3.3 算例分析 | 第40-43页 |
| 3.3.1 基于Winkler模型的判据验证 | 第40-41页 |
| 3.3.2 基于Pasternak模型的判据验证 | 第41-43页 |
| 3.3.3 预警判据评价 | 第43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 锚索框架梁加固公路滑（边）坡的监测预警技术 | 第45-56页 |
| 4.1 “示范工程”建设 | 第45-51页 |
| 4.1.1 工程概况及工程地质条件 | 第45-48页 |
| 4.1.2 监测手段及监测数据分析 | 第48-51页 |
| 4.2 锚索框架梁加固的滑（边）坡的监测技术研究 | 第51-52页 |
| 4.3 锚索框架梁加固的滑（边）坡的预警技术研究 | 第52-54页 |
| 4.3.1 滑（边）坡稳定性评价指标研究 | 第53-54页 |
| 4.3.2 滑（边）坡预警等级划分 | 第54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 结论与建议 | 第56-58页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 建议 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-65页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
