基于学生行为的紧凑型大学校园规划研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-27页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 资源节约型社会建设 | 第9页 |
| 1.1.2 紧凑型城市发展 | 第9-10页 |
| 1.1.3 当代大学校园发展趋势 | 第10页 |
| 1.2 相关概念界定 | 第10-13页 |
| 1.2.1 紧凑 | 第10-12页 |
| 1.2.2 校园 | 第12页 |
| 1.2.3 紧凑型校园 | 第12-13页 |
| 1.3 研究目标及意义 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第13页 |
| 1.3.2 研究目标 | 第13-14页 |
| 1.4 国内外相关研究现状 | 第14-24页 |
| 1.4.1 国外相关研究现状 | 第14-21页 |
| 1.4.2 国内相关研究现状 | 第21-24页 |
| 1.5 研究方法与框架 | 第24-27页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第24-26页 |
| 1.5.2 研究框架 | 第26-27页 |
| 第2章 当代紧凑型大学与学生行为的理论基础 | 第27-39页 |
| 2.1 紧凑型校园研究基础 | 第27-30页 |
| 2.1.1 紧凑城市的内涵 | 第27-28页 |
| 2.1.2 校园紧凑化规划重点 | 第28页 |
| 2.1.3 紧凑化校园规划的优势与劣势 | 第28-30页 |
| 2.2 大学生基本行为分析 | 第30-36页 |
| 2.2.1 环境行为学理论 | 第30-32页 |
| 2.2.2 学生行为需求 | 第32-33页 |
| 2.2.3 学生行为类型 | 第33-34页 |
| 2.2.4 学生行为特点 | 第34-35页 |
| 2.2.5 大学校园规划与学生行为 | 第35-36页 |
| 2.3 我国大学校园建设与学生行为矛盾 | 第36-37页 |
| 2.3.1 校园规模不适宜 | 第36页 |
| 2.3.2 功能分区不合理 | 第36-37页 |
| 2.3.3 校园交通不便捷 | 第37页 |
| 2.4 小结 | 第37-39页 |
| 第3章 紧凑型大学校园规划模式 | 第39-57页 |
| 3.1 大学校园规划模式影响因素 | 第39-40页 |
| 3.2 密度紧凑式 | 第40-45页 |
| 3.2.1 理论基础及内涵 | 第40页 |
| 3.2.2 适用范围及特点 | 第40-41页 |
| 3.2.3 平面布局紧凑方式 | 第41-45页 |
| 3.3 立体紧凑式 | 第45-49页 |
| 3.3.1 理论基础及内涵 | 第45页 |
| 3.3.2 适用范围及特点 | 第45-46页 |
| 3.3.3 立体紧凑化方式 | 第46-49页 |
| 3.4 巨构紧凑式 | 第49-53页 |
| 3.4.1 理论基础及内涵 | 第49-50页 |
| 3.4.2 特点及适用范围 | 第50页 |
| 3.4.3 巨构紧凑化方式 | 第50-53页 |
| 3.5 紧凑型校园规划模式比较与分析 | 第53-56页 |
| 3.5.1 校园适应性分析 | 第53-54页 |
| 3.5.2 规划模式特点分析 | 第54-56页 |
| 3.6 小结 | 第56-57页 |
| 第4章 紧凑型大学校园规划方法 | 第57-73页 |
| 4.1 适度紧凑的空间环境 | 第57-62页 |
| 4.1.1 学生行为与校园空间 | 第58页 |
| 4.1.2 空间环境规划原则 | 第58-59页 |
| 4.1.3 适度紧凑的规划方法 | 第59-62页 |
| 4.2 功能复合的空间布局 | 第62-67页 |
| 4.2.1 学生行为与功能布局 | 第63页 |
| 4.2.2 功能复合规划原则 | 第63-65页 |
| 4.2.3 功能复合的规划方法 | 第65-67页 |
| 4.3 适宜步行的交通体系 | 第67-71页 |
| 4.3.1 学生行为与校园交通 | 第67-68页 |
| 4.3.2 交通体系规划原则 | 第68页 |
| 4.3.3 适宜步行的规划方法 | 第68-71页 |
| 4.4 小结 | 第71-73页 |
| 第5章 紧凑型校园规划应用 | 第73-89页 |
| 5.1 我国城市中心大学校园存在问题 | 第74-77页 |
| 5.1.1 功能分区不合理 | 第75页 |
| 5.1.2 步行交通不便捷 | 第75-76页 |
| 5.1.3 空间环境混杂 | 第76-77页 |
| 5.2 国外紧凑型校园建设 | 第77-82页 |
| 5.2.1 校城融合——新鲁汶大学 | 第77-79页 |
| 5.2.2 步行校园——哈佛大学 | 第79-82页 |
| 5.3 我国紧凑型更新的启示与借鉴 | 第82-87页 |
| 5.3.1 功能混合 | 第82-84页 |
| 5.3.2 人性化空间 | 第84-86页 |
| 5.3.3 适宜步行 | 第86-87页 |
| 5.4 小结 | 第87-89页 |
| 第6章 结语 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
