企业研发合作区域边界、技术多元化与创新产出--以电动汽车行业为例
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第8-11页 |
| 1.2.1 企业研发合作区域边界研究评述 | 第8-9页 |
| 1.2.2 企业研发合作区域平衡研究评述 | 第9-10页 |
| 1.2.3 技术多元化调节作用的研究评述 | 第10-11页 |
| 1.2.4 文献评述 | 第11页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第12-13页 |
| 1.4 预期创新点 | 第13-14页 |
| 2 基本理论与假设提出 | 第14-25页 |
| 2.1 概念界定 | 第14-15页 |
| 2.1.1 区域内与区域间的边界特征 | 第14页 |
| 2.1.2 技术多元化的概念与特征 | 第14-15页 |
| 2.2 理论基础 | 第15-19页 |
| 2.2.1 开放式创新 | 第15-17页 |
| 2.2.2 知识基础观 | 第17-18页 |
| 2.2.3 创新二元性 | 第18-19页 |
| 2.3 假设提出 | 第19-25页 |
| 2.3.1 企业研发合作区域边界与知识特质 | 第19页 |
| 2.3.2 企业区域内研发合作与创新产出 | 第19-21页 |
| 2.3.3 企业区域间研发合作与创新产出 | 第21-22页 |
| 2.3.4 企业研发合作区域平衡与创新产出 | 第22-25页 |
| 3 研究设计：样本、模型与方法 | 第25-32页 |
| 3.1 研究样本 | 第25-27页 |
| 3.1.1 样本选择 | 第25页 |
| 3.1.2 数据来源 | 第25-27页 |
| 3.2 变量与测量 | 第27-30页 |
| 3.2.1 知识同质性/异质性测量 | 第27页 |
| 3.2.2 企业研发合作与创新产出相关变量 | 第27-30页 |
| 3.3 模型设定 | 第30-32页 |
| 4 实证研究结果 | 第32-41页 |
| 4.1 描述性统计与相关性分析 | 第32-34页 |
| 4.1.1 描述性统计分析 | 第32-34页 |
| 4.1.2 相关性分析 | 第34页 |
| 4.2 区域内和区域间合作知识性质检验 | 第34-35页 |
| 4.3 企业研发合作区域边界与创新产出检验 | 第35-40页 |
| 4.3.1 主效应 | 第36-37页 |
| 4.3.2 调节效应 | 第37-40页 |
| 4.4 假设检验结果汇总 | 第40-41页 |
| 5 结论与讨论 | 第41-45页 |
| 5.1 研究结论 | 第41-42页 |
| 5.2 理论贡献 | 第42-43页 |
| 5.3 实践启示 | 第43页 |
| 5.4 研究不足与展望 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-51页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-54页 |
