| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究和应用现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究和应用现状 | 第10-11页 |
| 1.3 主要实现目标 | 第11-12页 |
| 1.4 本课题的意义 | 第12页 |
| 1.5 本文主要结构 | 第12-14页 |
| 第2章 相关技术应用说明 | 第14-18页 |
| 2.1 Struts框架技术 | 第14-15页 |
| 2.2 Spring框架 | 第15-16页 |
| 2.3 Hibernate框架 | 第16-17页 |
| 2.4 B/S架构 | 第17页 |
| 2.5 Oracle数据库 | 第17-18页 |
| 第3章 需求分析 | 第18-36页 |
| 3.1 需求概述 | 第18页 |
| 3.2 用户角色分析 | 第18-20页 |
| 3.3 业务流程分析 | 第20-21页 |
| 3.4 功能需求分析 | 第21-33页 |
| 3.4.1 系统运营参数管理 | 第21-26页 |
| 3.4.2 业务办理 | 第26-28页 |
| 3.4.3 库存管理 | 第28-29页 |
| 3.4.4 黑名单管理 | 第29页 |
| 3.4.5 清算管理 | 第29-30页 |
| 3.4.6 商户管理 | 第30-31页 |
| 3.4.7 数据查询 | 第31-33页 |
| 3.4.8 校核管理 | 第33页 |
| 3.5 性能需求分析 | 第33-36页 |
| 第4章 交通一卡通服务系统总体设计 | 第36-52页 |
| 4.1 系统设计原则 | 第36-37页 |
| 4.2 系统总体框架设计 | 第37-38页 |
| 4.3 系统逻辑架构设计 | 第38-39页 |
| 4.4 网络结构设计 | 第39-42页 |
| 4.4.1 系统总体网络设计 | 第39-40页 |
| 4.4.2 系统网络拓扑图 | 第40-42页 |
| 4.5 系统功能模块设计 | 第42-45页 |
| 4.6 数据库设计 | 第45-52页 |
| 4.6.1 公共参数表 | 第45-46页 |
| 4.6.2 地市参数表 | 第46-47页 |
| 4.6.3 客户及卡信息表 | 第47-48页 |
| 4.6.4 业务表 | 第48页 |
| 4.6.5 交易记录表 | 第48-50页 |
| 4.6.6 库存表 | 第50-52页 |
| 第5章 交通一卡通服务系统的实现 | 第52-74页 |
| 5.1 运行环境 | 第52页 |
| 5.2 业务办理模块的实现 | 第52-62页 |
| 5.2.1 售卡 | 第52-55页 |
| 5.2.1.1 程序框图 | 第52-54页 |
| 5.2.1.2 程序代码 | 第54-55页 |
| 5.2.2 充值 | 第55-59页 |
| 5.2.2.1 程序框图 | 第55-57页 |
| 5.2.2.2 程序代码 | 第57-59页 |
| 5.2.3 换卡 | 第59-62页 |
| 5.2.3.1 程序框图 | 第59-61页 |
| 5.2.3.2 程序代码 | 第61-62页 |
| 5.3 库存管理模块的实现 | 第62-67页 |
| 5.3.1 程序框图 | 第63-65页 |
| 5.3.2 程序代码 | 第65-67页 |
| 5.4 商户管理模块的实现 | 第67-74页 |
| 5.4.1 商户信息管理 | 第67-69页 |
| 5.4.1.1 程序框图 | 第67-68页 |
| 5.4.1.2 程序代码 | 第68-69页 |
| 5.4.2 商户站点终端管理 | 第69-74页 |
| 5.4.2.1 程序框图 | 第69-71页 |
| 5.4.2.2 程序代码 | 第71-74页 |
| 第6章 系统测试 | 第74-82页 |
| 6.1 系统功能测试 | 第74-78页 |
| 6.2 系统性能测试 | 第78-82页 |
| 第7章 总结 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 近期已发表或出版的与申请学位专业相关的学术论文、专著或其它成果 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88页 |