车载自组网中密钥管理方案研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 车载自组网研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 密钥管理研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第15-16页 |
| 第2章 车载自组网密钥管理基础 | 第16-27页 |
| 2.1 车载自组织网 | 第16-22页 |
| 2.1.1 车载自组网网络架构 | 第16-18页 |
| 2.1.2 车载自组网网络特点 | 第18-19页 |
| 2.1.3 车载自组网通信模式 | 第19-20页 |
| 2.1.4 安全威胁和安全需求 | 第20-22页 |
| 2.2 车载自组网中的密钥管理 | 第22-26页 |
| 2.2.1 密钥管理 | 第22-23页 |
| 2.2.2 车载自组网密钥管理体系 | 第23页 |
| 2.2.3 车载自组网密钥管理技术 | 第23-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 基于哈希链的自愈密钥分发方案 | 第27-43页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 安全目标 | 第27-28页 |
| 3.3 基于哈希链的自愈密钥分发方案 | 第28-34页 |
| 3.3.1 系统初始化 | 第29-31页 |
| 3.3.2 消息广播 | 第31-32页 |
| 3.3.3 会话密钥计算 | 第32-33页 |
| 3.3.4 节点加入或离开 | 第33-34页 |
| 3.3.5 自愈机制 | 第34页 |
| 3.3.6 重新初始化 | 第34页 |
| 3.4 安全与性能分析 | 第34-42页 |
| 3.4.1 安全分析 | 第35-37页 |
| 3.4.2 性能分析 | 第37-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 可认证的V2V动态密钥协商方案 | 第43-64页 |
| 4.1 引言 | 第43-44页 |
| 4.2 安全目标 | 第44-45页 |
| 4.3 可认证的V2V动态密钥协商方案 | 第45-53页 |
| 4.3.1 系统初始化 | 第45-46页 |
| 4.3.2 盲密钥注册 | 第46-47页 |
| 4.3.3 密钥协商 | 第47-49页 |
| 4.3.4 密钥更新 | 第49-53页 |
| 4.4 安全与性能分析 | 第53-63页 |
| 4.4.1 安全分析 | 第54-57页 |
| 4.4.2 性能分析 | 第57-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 本文总结 | 第64-65页 |
| 5.2 研究展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果目录 | 第71页 |
