| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 真空管道运输系统发展历程 | 第10-11页 |
| 1.3 真空管道列车悬浮支承方式 | 第11-16页 |
| 1.4 存在的问题及课题提出 | 第16-17页 |
| 1.5 论文的课题支撑及研究工作 | 第17-19页 |
| 1.5.1 本论文课题支撑项目 | 第17页 |
| 1.5.2 本文内容及安排 | 第17-19页 |
| 第2章 真空管道磁悬浮列车混合悬浮支承结构设计 | 第19-30页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 管道及车体结构设计 | 第19-20页 |
| 2.3 混合悬浮支承结构设计 | 第20-29页 |
| 2.3.1 EDS悬浮支承系统结构设计 | 第21-26页 |
| 2.3.2 EMS悬浮支承系统结构设计 | 第26-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 EDS悬浮支承系统结构优化设计 | 第30-41页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 永磁 Halbach 阵列结构优化设计 | 第30-36页 |
| 3.2.1 优化指标 | 第30-31页 |
| 3.2.2 Halbach 阵列结构优化 | 第31-34页 |
| 3.2.3 永磁体模块单元结构优化 | 第34-36页 |
| 3.3 悬浮气隙设计 | 第36-38页 |
| 3.4 轨道结构参数设计 | 第38-40页 |
| 3.3.1 铝板厚度选择 | 第38-39页 |
| 3.3.2 铝板宽度选择 | 第39-40页 |
| 3.5 EDS悬浮系统的结构参数 | 第40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 混合悬浮支承系统有限元仿真分析 | 第41-56页 |
| 4.1 引言 | 第41页 |
| 4.2 永磁EDS悬浮系统有限元仿真分析 | 第41-48页 |
| 4.2.1 永磁EDS系统二维仿真分析 | 第41-44页 |
| 4.2.2 永磁EDS系统三维仿真分析 | 第44-48页 |
| 4.3 EMS悬浮系统有限元仿真分析 | 第48-52页 |
| 4.4 Halbach 阵列磁体偏移情况下 EDS 系统性能分析 | 第52-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 永磁EDS悬浮系统实验验证 | 第56-68页 |
| 5.1 引言 | 第56页 |
| 5.2 永磁EDS悬浮系统实验装置设计 | 第56-61页 |
| 5.2.1 实验方案选择 | 第56-58页 |
| 5.2.2 主要组成元件的设计与选型 | 第58-61页 |
| 5.3 永磁EDS悬浮系统实验结果与分析 | 第61-67页 |
| 5.3.1 单边 Halbach 阵列 EDS 系统承载特性实验 | 第61-64页 |
| 5.3.2 双边 Halbach 阵列 EDS 系统承载特性实验 | 第64-66页 |
| 5.3.3 单、双边EDS系统实验结果对比分析 | 第66-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 研究总结 | 第68-69页 |
| 6.2 研究展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士期间取得的科研成果 | 第74-75页 |
| 攻读硕士期间参与的项目 | 第75页 |
