| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 1 引言 | 第8-16页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 国内外研究现状总结 | 第12-13页 |
| 1.3 研究目的与内容 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.3 创新之处 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14页 |
| 1.4.2 技术路线图 | 第14-16页 |
| 2 城市道路养护理论概述 | 第16-28页 |
| 2.1 城市道路养护基本概念与内容 | 第16-18页 |
| 2.1.1 城市道路的相关概念 | 第16-17页 |
| 2.1.2 城市道路养护的相关概念 | 第17页 |
| 2.1.3 城市道路养护的特点 | 第17-18页 |
| 2.2 国内外道路养护概述 | 第18-25页 |
| 2.2.1 国外道路养护模式 | 第18-22页 |
| 2.2.2 国内道路养护模式 | 第22-25页 |
| 2.3 国内外道路养护管理的比较 | 第25-28页 |
| 3 我国城市道路养护的发展与现状 | 第28-34页 |
| 3.1 我国城市道路养护的发展历程 | 第28-30页 |
| 3.2 我国城市道路养护的现状 | 第30-31页 |
| 3.2.1 城市道路养护的内容 | 第30-31页 |
| 3.2.2 城市道路养护管理机构设置 | 第31页 |
| 3.3 我国城市道路养护市场存在的问题 | 第31-34页 |
| 3.3.1 市场竞争度低,缺少市场参与 | 第31-32页 |
| 3.3.2 城市道路养护经费有限 | 第32页 |
| 3.3.3 城市道路养护机制待改善 | 第32页 |
| 3.3.4 缺少规范的道路养护标准 | 第32-33页 |
| 3.3.5 缺少专业养护管理人员团队 | 第33-34页 |
| 4 城市道路养护市场化运行模式与实践 | 第34-48页 |
| 4.1 我国城市道路养护几种模式的比较 | 第34-35页 |
| 4.2 城市道路养护的市场化运行模式 | 第35-38页 |
| 4.2.1 城市道路养护市场化运行模式的概念 | 第35-36页 |
| 4.2.2 城市道路养护市场化运行模式的主体和特点 | 第36-38页 |
| 4.3 案例分析：宁波市鄞州区 | 第38-46页 |
| 4.3.1 宁波市道路养护市场化发展历程、概况及现状 | 第38-44页 |
| 4.3.2 鄞州区道路养护市场化运行模式的组织架构 | 第44-45页 |
| 4.3.3 鄞州区道路养护市场化运行模式的经验总结 | 第45-46页 |
| 4.4 城市道路养护管理市场化应用的意义 | 第46-48页 |
| 5 城市道路养护市场化运行模式推进的保障措施 | 第48-52页 |
| 5.1 完善城市道路养护制度 | 第48页 |
| 5.2 多元化市场资金来源 | 第48-49页 |
| 5.3 解决养护人员管理困境 | 第49页 |
| 5.4 优化组织结构,调整政府角色 | 第49-50页 |
| 5.5 建立监督考核机制 | 第50页 |
| 5.6 加强社会公众参与 | 第50-52页 |
| 6 结论 | 第52-54页 |
| 6.1 研究结论 | 第52-53页 |
| 6.2 研究展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
