| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 需求预测及优化配量 | 第14-17页 |
| 2.1 需求预测概述 | 第14页 |
| 2.2 优化配量概述 | 第14-16页 |
| 2.3 本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 K公司自购货车运输需求分析 | 第17-26页 |
| 3.1 K公司概况 | 第17-18页 |
| 3.2 K公司自购货车需求特征分析 | 第18-22页 |
| 3.2.1 K公司自购货车管内运输需求分析 | 第18-20页 |
| 3.2.2 K公司自购货车跨局运输需求分析 | 第20-22页 |
| 3.3 K公司自购货车运输需求预测分析 | 第22-25页 |
| 3.3.1 回归分析法预测 | 第23页 |
| 3.3.2 增长系数法预测 | 第23-25页 |
| 3.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 K公司自购货车配量方案优化 | 第26-47页 |
| 4.1 管内运输配量方案优化 | 第26-32页 |
| 4.1.1 内蒙古集通铁路集团有限责任公司情况简介 | 第26-28页 |
| 4.1.2 企业装卸车作业分析 | 第28-29页 |
| 4.1.3 K公司自购货车运行存在问题分析 | 第29-30页 |
| 4.1.4 管内运输配量方案优化 | 第30-32页 |
| 4.2 跨局运输现状分析 | 第32-39页 |
| 4.2.1 跨局运输运营情况 | 第32-35页 |
| 4.2.2 影响跨局运输存在的主要问题分析 | 第35-39页 |
| 4.3 跨局运输配量方案优化 | 第39-46页 |
| 4.3.1 配量模型构建 | 第40-44页 |
| 4.3.2 跨局运输配量优化的其他措施 | 第44-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 结论与展望 | 第47-49页 |
| 5.1 论文结论 | 第47-48页 |
| 5.2 有待进一步研究的问题 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51页 |