长益高速公路沥青路面养护维修决策方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 路面性能预测研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 路面养护决策研究 | 第13-17页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第17页 |
| 1.4 技术路线 | 第17-20页 |
| 第二章 现场调查及路面典型病害成因分析 | 第20-32页 |
| 2.1 项目概况 | 第20-23页 |
| 2.2 病害分布与数量特征 | 第23-26页 |
| 2.3 典型病害成因分析 | 第26-30页 |
| 2.3.1 现场调查 | 第26-27页 |
| 2.3.2 试验分析 | 第27-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 长益高速公路路面使用性能预测模型研究 | 第32-52页 |
| 3.1 路面使用性能典型衰变规律 | 第32-33页 |
| 3.2 路面使用性能预测的主要方法 | 第33-34页 |
| 3.3 路况数据处理与路段划分 | 第34-39页 |
| 3.3.1 数据预处理 | 第34-35页 |
| 3.3.2 路段划分 | 第35-39页 |
| 3.4 基于非线性回归分析的预测模型建立 | 第39-49页 |
| 3.4.1 模型要求及指标选取 | 第39页 |
| 3.4.2 预测模型表达式 | 第39-45页 |
| 3.4.3 验证分析及总结 | 第45-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-52页 |
| 第四章 高速公路项目级路面养护决策研究 | 第52-70页 |
| 4.1 决策主要内容及流程 | 第52-53页 |
| 4.2 路面养护需求排序 | 第53-55页 |
| 4.2.1 排序指标与权重分配 | 第53-54页 |
| 4.2.2 基于加权偏差平方和最小方法的综合排序 | 第54-55页 |
| 4.3 常用养护维修措施效果分析 | 第55-59页 |
| 4.3.1 对路面使用性能的影响 | 第56-58页 |
| 4.3.2 影响养护措施维修选择的因素 | 第58-59页 |
| 4.4 基于多目标灰色关联分析的措施比选 | 第59-68页 |
| 4.4.1 养护维修措施综合评价体系建立 | 第59-61页 |
| 4.4.2 评价指标权重计算 | 第61-65页 |
| 4.4.3 养护维修措施比选方法 | 第65-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 实例分析及决策系统功能实现 | 第70-82页 |
| 5.1 路面使用性能预测 | 第70-73页 |
| 5.2 养护方案制定 | 第73-78页 |
| 5.2.1 养护路段综合排序及选择 | 第73-75页 |
| 5.2.2 养护维修措施选择 | 第75-78页 |
| 5.3 养护决策分析系统模块设计 | 第78-81页 |
| 5.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 结论与展望 | 第82-84页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附录A (攻读学位期间发表论文目录) | 第90-91页 |
| 附录B (攻读学位期间参与的科研项目) | 第91页 |
