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带有十字槽等速机构的摆线钢球行星传动动力学研究

摘要第5-7页
abstract第7-8页
第1章 绪论第11-18页
    1.1 摆线钢球行星传动研究现状第11-13页
        1.1.1 摆线钢球行星传动国外研究现状第11页
        1.1.2 摆线钢球行星传动国内研究现状第11-13页
    1.2 行星齿轮传动系统动力学研究第13-15页
        1.2.1 行星齿轮传动系统动力学模型第13-14页
        1.2.2 行星齿轮传动系统固有特性第14页
        1.2.3 行星齿轮传动系统动力稳定性第14-15页
    1.3 其他活齿传动机构动力学的研究进展第15-16页
    1.4 课题研究的意义、来源和主要内容第16-18页
        1.4.1 课题研究的意义第16页
        1.4.2 课题研究的来源和主要内容第16-18页
第2章 摆线钢球行星传动接触力学性能第18-45页
    2.1 摆线钢球行星传动机构基本原理第18-22页
        2.1.1 摆线钢球行星传动系统结构及传动原理第18-19页
        2.1.2 十字槽等速输出机构运动学分析第19-20页
        2.1.3 摆线槽齿廓的主曲率和主曲率半径第20-22页
    2.2 十字槽等速输出机构改进第22-23页
    2.3 啮合副四点接触法向力分析第23-31页
        2.3.1 减速啮合副四点接触力学模型第24-26页
        2.3.2 等速啮合副四点接触力学模型第26-30页
        2.3.3 啮合副法向力计算第30-31页
    2.4 法向力的参数影响分析第31-38页
        2.4.1 减速啮合副法向力的参数影响分析第32-35页
        2.4.2 等速啮合副法向力的参数影响分析第35-38页
    2.5 十字槽等速输出机构啮合副接触应力与变形分析第38-44页
        2.5.1 接触区应力与变形计算第38-40页
        2.5.2 接触应力的参数影响分析第40-44页
    2.6 本章小结第44-45页
第3章 摆线钢球行星传动时变啮合刚度分析第45-68页
    3.1 基于轴向预紧力的啮合刚度模型第45-49页
        3.1.1 啮合刚度模型的建立第45-46页
        3.1.2 啮合副时变啮合刚度计算第46-49页
    3.2 啮合副啮合刚度激励分析第49-54页
        3.2.1 啮合刚度激励的时域分析第49-51页
        3.2.2 啮合刚度激励的频域分析第51-54页
    3.3 参数影响分析第54-67页
        3.3.1 减速副啮合刚度的参数影响分析第54-57页
        3.3.2 等速副啮合刚度的参数影响分析第57-67页
    3.4 本章小结第67-68页
第4章 摆线钢球行星传动系统动力学建模与模态分析第68-81页
    4.1 摆线钢球行星传动系统平移-扭转耦合动力学建模第68-76页
        4.1.1 传动机构平移-扭转耦合动力学模型第68-69页
        4.1.2 啮合副间的相对位移关系第69-71页
        4.1.3 传动机构平移-扭转耦合动力学方程第71-76页
    4.2 传动机构固有频率及阵型求解第76-79页
    4.3 结果分析第79-80页
    4.4 本章小结第80-81页
第5章 摆线钢球行星传动系统受迫振动分析第81-98页
    5.1 外部激励引起的受迫振动第81-87页
    5.2 啮合刚度激励引起的受迫振动第87-92页
    5.3 复合激励引起的受迫振动第92-97页
    5.4 本章小结第97-98页
第6章 摆线钢球行星传动稳定性分析第98-111页
    6.1 摆线钢球行星传动系统稳定性分析第98-104页
    6.2 传动机构的稳态响应第104-106页
    6.3 结果分析第106-110页
    6.4 本章小结第110-111页
结论第111-113页
参考文献第113-120页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第120-121页
致谢第121页

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