大跨度混合梁斜拉桥施工控制精度研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·国内外斜拉桥的发展 | 第10-11页 |
| ·混合梁斜拉桥的发展 | 第11-12页 |
| ·斜拉桥施工控制 | 第12-15页 |
| ·斜拉桥施工控制的必要性 | 第12-13页 |
| ·斜拉桥施工控制的原则和过程 | 第13-14页 |
| ·斜拉桥施工控制理论与方法的研究 | 第14-15页 |
| ·论文的工程背景 | 第15-17页 |
| ·大跨度斜拉桥精度控制问题的提出 | 第17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 混合梁斜拉桥设计与施工综述 | 第19-26页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·混合梁斜拉桥主梁结构和受力特性 | 第19-20页 |
| ·混合梁斜拉桥钢混结合段的设计特点 | 第20-21页 |
| ·混合梁斜拉桥的一些特殊设计 | 第21页 |
| ·斜拉桥的结构体系 | 第21-23页 |
| ·斜拉桥施工的一般方法 | 第23-24页 |
| ·荆岳长江大桥设计与施工要点 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 荆岳长江公路大桥施工控制分析 | 第26-45页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·斜拉桥施工控制特点 | 第26页 |
| ·施工控制计算方法 | 第26-27页 |
| ·荆岳长江公路大桥有限元计算模型 | 第27-37页 |
| ·主梁的施工工况 | 第32-35页 |
| ·主梁的几何材料参数 | 第35-37页 |
| ·斜拉索的几何材料参数 | 第37页 |
| ·荆岳长江公路大桥的施工控制成果 | 第37-40页 |
| ·几何监测的目的和内容 | 第38-39页 |
| ·索力控制的目的和内容 | 第39-40页 |
| ·应力控制的目的和内容 | 第40-42页 |
| ·应力监测测量误差要求 | 第41页 |
| ·应力控制方法和成果 | 第41-42页 |
| ·施工控制中的误差修正 | 第42-43页 |
| ·误差修正程序 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 荆岳长江大桥施工控制精度分析 | 第45-72页 |
| ·斜拉桥施工过程中的误差来源 | 第45-46页 |
| ·参数敏感性分析 | 第46-56页 |
| ·理论成桥状态 | 第47-48页 |
| ·梁段自重误差的影响 | 第48-49页 |
| ·梁、塔和索的刚度误差的影响 | 第49-55页 |
| ·斜拉索张拉力误差的影响 | 第55-56页 |
| ·施工控制精度目标值概述 | 第56-57页 |
| ·荆岳大桥施工控制精度目标值的确定 | 第57-68页 |
| ·主梁拱度精度目标值 | 第58-59页 |
| ·斜拉索张拉力精度目标值 | 第59-62页 |
| ·梁重精度目标值分析 | 第62-68页 |
| ·荆岳大桥施工控制精度目标值建议 | 第68-71页 |
| ·施工阶段控制目标的精度要求 | 第68-69页 |
| ·成桥阶段控制目标的精度要求 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 1 结论 | 第72-73页 |
| 2 进一步研究设想 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录 | 第79页 |
