| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 绪论 | 第9-13页 |
| 第一章 电气化铁道的牵引供电系统及其异相短路故障的分析 | 第13-27页 |
| ·电气化铁路的牵引供电系统 | 第13-14页 |
| ·牵引变电所 | 第14-17页 |
| ·单相结线牵引变电所 | 第14-15页 |
| ·单相和三相V，V 结线牵引变电所 | 第15-16页 |
| ·三相YN，d11 结线牵引变电所 | 第16-17页 |
| ·斯科特（Scoot）结线牵引变电所 | 第17页 |
| ·牵引网 | 第17-18页 |
| ·接触导线 | 第18-22页 |
| ·电分相与电力机车过电分相的主要方式 | 第22-25页 |
| ·电力机车带电闯电分相的过程分析 | 第25-26页 |
| 本章小结 | 第26-27页 |
| 第二章 牵引供电系统异相短路及常规的继电保护动作分析 | 第27-39页 |
| ·异相短路模型的建立 | 第27-31页 |
| ·两供相邻电臂末端异相短路模型 | 第27-29页 |
| ·牵引变电所出口处异相短路模型的建立 | 第29-31页 |
| ·电弧电阻 | 第31-34页 |
| ·电弧引起异相短路后的常规原理保护动作分析 | 第34-36页 |
| ·目前针对异相短路继电保护所做的研究 | 第36-38页 |
| 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 异相短路保护的新方案及温度整定值的确定 | 第39-51页 |
| ·新方案提出的必要性 | 第39-40页 |
| ·接触导线的性能 | 第40-42页 |
| ·哈大线 RE200C 接触网系统简介 | 第42-46页 |
| ·温度整定值的确定 | 第46-49页 |
| 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 温度保护控制系统的设计 | 第51-63页 |
| ·控制装置 | 第52-53页 |
| ·红外线测温仪 | 第53-58页 |
| ·温度保护系统的设计和动作过程分析 | 第58-60页 |
| ·基于电弧温度场的保护方案 | 第60-62页 |
| 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |