基于无线传感器网络的机车检修系统的设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 | 第10页 |
| 1.2 机车检修的现状与技术进展 | 第10-13页 |
| 1.2.1 机车检修现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 机车检修技术进展 | 第11-13页 |
| 1.3 论文研究内容及章节安排 | 第13-14页 |
| 第2章 相关技术背景 | 第14-26页 |
| 2.1 无线传感器网络 | 第14-18页 |
| 2.1.1 无线传感器网络体系结构 | 第14-15页 |
| 2.1.2 无线传感器网络拓扑分析 | 第15-16页 |
| 2.1.3 无线传感器网络的特点及应用 | 第16-17页 |
| 2.1.4 无线多媒体传感器网络 | 第17-18页 |
| 2.2 本课题涉及的ZigBee协议分析 | 第18-21页 |
| 2.2.1 ZigBee技术 | 第18-19页 |
| 2.2.2 ZigBee协议结构分析 | 第19-21页 |
| 2.3 图像处理与模式识别初步 | 第21-25页 |
| 2.3.1 图像处理算法 | 第21-23页 |
| 2.3.2 模式识别 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 受电弓性能检测系统设计 | 第26-41页 |
| 3.1 受电弓的结构与性能检测内容 | 第26-29页 |
| 3.1.1 受电弓的结构 | 第26-27页 |
| 3.1.2 受电弓性能检测内容 | 第27-29页 |
| 3.2 受电弓性能检测与实验装置 | 第29-31页 |
| 3.2.1 实验装置 | 第29-30页 |
| 3.2.2 检测原理及步骤 | 第30-31页 |
| 3.3 单元电路设计 | 第31-40页 |
| 3.3.1 检测项整体设计 | 第31-36页 |
| 3.3.1.1 微控制器的选择 | 第32页 |
| 3.3.1.2 传感器的选择 | 第32-36页 |
| 3.3.2 节点硬件电路图设计 | 第36-40页 |
| 3.3.2.1 CC2530外围电路设计 | 第36-37页 |
| 3.3.2.2 传感器模块电路设计 | 第37-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 受电弓检测系统软件设计与系统管理 | 第41-53页 |
| 4.1 ZigBee协议网络组建 | 第41-44页 |
| 4.2 传感器数据采集节点软件设计 | 第44-45页 |
| 4.3 无线数据传输软件设计 | 第45-46页 |
| 4.4 上位机数据处理与管理平台 | 第46-50页 |
| 4.4.1 数据处理 | 第46-48页 |
| 4.4.2 上位机管理平台 | 第48-50页 |
| 4.5 试验初步 | 第50-52页 |
| 4.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 走行部件完整性的模式识别算法研究 | 第53-60页 |
| 5.1 机车走行部部件 | 第53-54页 |
| 5.2 部件建模方法 | 第54-56页 |
| 5.3 部件识别与完整性判别算法研究 | 第56-57页 |
| 5.4 仿真结果与分析 | 第57-59页 |
| 5.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读硕士学位期间已发表的论文 | 第67页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
