| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 矮塔斜拉桥发展概况 | 第8-12页 |
| 1.1.1 矮塔斜拉桥的起源 | 第8-9页 |
| 1.1.2 国外发展状况 | 第9-10页 |
| 1.1.3 国内发展状况 | 第10-12页 |
| 1.2 矮塔斜拉桥的概念及特征 | 第12-15页 |
| 1.2.1 矮塔斜拉桥的概念 | 第12-13页 |
| 1.2.2 矮塔斜拉桥结构特点 | 第13-14页 |
| 1.2.3 矮塔斜拉桥结构体系 | 第14页 |
| 1.2.4 矮塔斜拉桥非线性理论 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外研究动态 | 第15-16页 |
| 1.4 本文主要研究内容与方法 | 第16-17页 |
| 2 箱梁分析理论 | 第17-27页 |
| 2.1 箱梁空间应力分析的必要性 | 第17页 |
| 2.2 空间预应力钢束作用机理 | 第17-19页 |
| 2.3 箱梁桥结构空间分析方法 | 第19页 |
| 2.4 箱梁受力特点 | 第19页 |
| 2.5 薄壁箱梁畸变应力 | 第19-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 整体结构梁单元模型分析 | 第27-38页 |
| 3.1 工程概况 | 第27-31页 |
| 3.1.1 总体设计方案 | 第27-28页 |
| 3.1.2 施工步骤 | 第28-30页 |
| 3.1.3 具体施工控制 | 第30-31页 |
| 3.2 梁单元模型的建立与分析 | 第31-37页 |
| 3.2.1 未挂索最大悬臂状态主梁应力 | 第32-33页 |
| 3.2.2 最大悬臂状态主梁应力 | 第33-34页 |
| 3.2.3 成桥状态主梁应力 | 第34-36页 |
| 3.2.4 体系转换对主梁应力的影响 | 第36-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 实体单元模型分析 | 第38-57页 |
| 4.1 空间有限元分析软件简介 | 第38-39页 |
| 4.2 未挂索最大悬臂状态主梁应力分布特征 | 第39-45页 |
| 4.2.1 未挂索最大悬臂状态模型的建立 | 第39-40页 |
| 4.2.2 主梁纵向正应力分布特征 | 第40-42页 |
| 4.2.3 实体单元模型与梁单元模型纵向应力的对比分析 | 第42-45页 |
| 4.2.4 自重+纵、横向预应力作用下主梁横向应力分布 | 第45页 |
| 4.3 成桥状态主梁应力分布特征 | 第45-55页 |
| 4.3.1 成桥阶段实体单元模型的建立 | 第45-47页 |
| 4.3.2 成桥状态主梁纵向应力分布 | 第47-48页 |
| 4.3.3 实体单元模型与梁单元模型纵向应力的对比分析 | 第48-51页 |
| 4.3.4 成桥状态主梁纵向应力沿宽度分布特征 | 第51-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 5 运营荷载下塔梁固结处局部应力分析 | 第57-65页 |
| 5.1 三向预应力钢束的模拟 | 第57-58页 |
| 5.2 边界条件及计算工况 | 第58-59页 |
| 5.3 边界条件验证 | 第59-61页 |
| 5.4 分析结果 | 第61-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 6 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 结论 | 第65-66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第71页 |
