| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 选题依据及研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 自由大桥翻建工程概况及翻建意义 | 第12-18页 |
| 2.1 概况 | 第12-13页 |
| 2.2 桥梁翻建的意义 | 第13-16页 |
| 2.2.1 桥梁结构要求 | 第13-14页 |
| 2.2.2 桥梁景观要求 | 第14-15页 |
| 2.2.3 桥梁交通要求 | 第15-16页 |
| 2.3 桥梁翻建方案施工概述 | 第16-18页 |
| 第3章 桥梁翻建工程旧桥爆破拆除技术分析 | 第18-40页 |
| 3.1 爆破方案 | 第18-22页 |
| 3.1.1 爆破环境 | 第18-20页 |
| 3.1.2 爆破方案概况 | 第20-22页 |
| 3.2 旧桥墩帽梁体爆破拆除 | 第22-37页 |
| 3.2.1 拆除及保留部分 | 第22-23页 |
| 3.2.2 拆除工程特点、难点分析及其对策 | 第23-24页 |
| 3.2.3 桥体各分部结构爆破参数设计 | 第24-34页 |
| 3.2.4 爆破危害的控制分析 | 第34-37页 |
| 3.3 旧桥爆破拆除效果 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 桥梁翻建工程保留墩台加固技术分析 | 第40-50页 |
| 4.1 保留墩台检测情况 | 第40页 |
| 4.2 保留墩台加固方案 | 第40-43页 |
| 4.2.1 桥墩部分 | 第41页 |
| 4.2.2 桥台部分 | 第41-42页 |
| 4.2.3 立柱、盖梁部分 | 第42-43页 |
| 4.3 保留墩台加固设计 | 第43-48页 |
| 4.3.1 墩身新旧混凝土的结合面凿毛 | 第43页 |
| 4.3.2 预埋锚栓 | 第43-45页 |
| 4.3.3 钢筋、钢板加固 | 第45-48页 |
| 4.3.4 混凝土浇筑 | 第48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第5章 翻建工程新建主梁有限元分析及设计施工 | 第50-68页 |
| 5.1 主桥结构概况 | 第50-51页 |
| 5.1.1 结构布置情况 | 第50页 |
| 5.1.2 主要材料表 | 第50-51页 |
| 5.2 刚架拱桥模型建立 | 第51-56页 |
| 5.2.1 刚架拱桥建模简述 | 第52-53页 |
| 5.2.2 刚架拱桥的模拟 | 第53页 |
| 5.2.3 刚架拱桥边界条件模拟 | 第53-55页 |
| 5.2.4 钢架拱桥荷载模拟 | 第55-56页 |
| 5.3 刚架拱桥数值模拟分析 | 第56-62页 |
| 5.3.1 主桥结构验算 | 第56-60页 |
| 5.3.2 桥面板持久状况正常使用能力极限状态验算 | 第60-61页 |
| 5.3.3 主梁分析结果 | 第61-62页 |
| 5.4 刚架拱桥设计施工 | 第62-66页 |
| 5.4.1 主梁结构设计 | 第62-64页 |
| 5.4.2 主梁结构预制安装 | 第64-66页 |
| 5.5 自由大桥翻建工程成桥 | 第66-68页 |
| 第6章 结论及展望 | 第68-70页 |
| 6.1 结论 | 第68页 |
| 6.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 作者简介 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |