混凝土桥梁三维设计分析方法的研究
| 内容提要 | 第1-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·本文选题背景 | 第7-9页 |
| ·本文的研究意义 | 第9-10页 |
| ·目前桥梁三维设计分析方法中还存在的问题 | 第10-11页 |
| ·本文的主要工作 | 第11-12页 |
| 第二章 桥梁三维数值分析理论及方法 | 第12-21页 |
| ·有限元方法概述 | 第12页 |
| ·桥梁空间分析方法 | 第12-16页 |
| ·常用的分析理论及方法 | 第12-15页 |
| ·国内外分析软件及理论发展历程 | 第15-16页 |
| ·三维数值分析的技术支持 | 第16-20页 |
| ·Salome | 第16-19页 |
| ·Code Aster | 第19页 |
| ·Python语言 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 桥梁三维实体建模方法研究 | 第21-40页 |
| ·三维实体几何造型 | 第21-23页 |
| ·三维实体模型的数据结构 | 第21-22页 |
| ·三维实体模型的表示方法 | 第22-23页 |
| ·快速建模方法 | 第23-39页 |
| ·Open Cascade | 第24-25页 |
| ·三维几何造型的实现 | 第25-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 桥梁三维空间预应力的添加 | 第40-54页 |
| ·钢束单元节点与混凝土单元节点的变形协调关系 | 第40-44页 |
| ·锚具的几何建模处理 | 第44-45页 |
| ·预应力损失计算方法的简化 | 第45-50页 |
| ·预应力损失的计算方法 | 第46页 |
| ·计算方法的简化及比较 | 第46-49页 |
| ·算例 | 第49-50页 |
| ·预应力添加的语法实现 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 数值分析后处理 | 第54-64页 |
| ·内力影响面 | 第54-55页 |
| ·空间影响面加载 | 第55-63页 |
| ·动态规划法 | 第55-57页 |
| ·利用动态规划法进行影响面加载 | 第57-63页 |
| ·影响面加载的语法实现 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录 | 第67-75页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 中文摘要 | 第77-79页 |
| ABSTRACT | 第79-81页 |
