专用短程通讯安全性研究与仿真
| 提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-10页 |
| ·课题研究背景 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-8页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·本文主要工作 | 第9-10页 |
| 第2章 DSRC 系统 | 第10-14页 |
| ·DSRC 系统概述 | 第10-11页 |
| ·DSRC 系统构成 | 第10-11页 |
| ·DSRC 系统作用 | 第11页 |
| ·DSRC 协议概述 | 第11-13页 |
| ·DSRC 协议结构 | 第12-13页 |
| ·DSRC 协议标准化 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第3章 改进的安全性智能交通系统 | 第14-32页 |
| ·智能交通系统概述 | 第14-17页 |
| ·智能交通系统安全性问题 | 第14-15页 |
| ·智能交通系统安全性需求 | 第15页 |
| ·目前存在的解决方案 | 第15-17页 |
| ·改进的智能交通系统 | 第17-27页 |
| ·系统初始化阶段 | 第17-18页 |
| ·伪ID 和私有密钥形成阶段 | 第18-19页 |
| ·匿名鉴定阶段 | 第19-21页 |
| ·OBU-RSU 间单向散列链表的部署阶段 | 第21-23页 |
| ·信息签名和确认阶段 | 第23-27页 |
| ·性能评估 | 第27-31页 |
| ·安全性分析 | 第27-28页 |
| ·性能分析 | 第28-31页 |
| ·本章总结 | 第31-32页 |
| 第4章 改进的安全性自动收费系统 | 第32-48页 |
| ·ETC 系统的概述 | 第32-34页 |
| ·ETC 介绍 | 第32页 |
| ·ETC 系统的构成 | 第32-33页 |
| ·ETC 安全性问题 | 第33页 |
| ·ECT 系统安全性需求 | 第33页 |
| ·目前存在的解决方案 | 第33-34页 |
| ·椭圆曲线加密算法 | 第34-35页 |
| ·椭圆曲线加密算法介绍 | 第34-35页 |
| ·椭圆曲线加密算法基本原理 | 第35页 |
| ·改进的ETC 收费系统 | 第35-43页 |
| ·系统基本结构 | 第36-37页 |
| ·系统参数设定和初始化 | 第37-38页 |
| ·电子货币购买协议 | 第38-41页 |
| ·路费支付协议 | 第41-43页 |
| ·违规追溯协议 | 第43页 |
| ·安全性分析 | 第43-47页 |
| ·正确性 | 第44页 |
| ·不可仿造性 | 第44-46页 |
| ·不可链接性 | 第46-47页 |
| ·可追踪性 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 总结与展望 | 第48-50页 |
| ·主要工作 | 第48-49页 |
| ·展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 摘要 | 第54-56页 |
| ABSTRACT | 第56-58页 |
