基于VR的行人/自行车交通违法体验平台的研究与开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·论文选题来源 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·虚拟行走技术和现状 | 第12-15页 |
| ·自行车运动模拟研究现状 | 第15-17页 |
| ·虚拟现实技术发展及在人机交互领域应用情况 | 第17-18页 |
| ·技术路线 | 第18-20页 |
| ·主要研究内容和难点 | 第20-22页 |
| 第2章 交通违法体验平台构建设计 | 第22-36页 |
| ·违法体验平台整体设计 | 第22-23页 |
| ·沉浸式虚拟现实体验功能区 | 第22-23页 |
| ·桌面式虚拟现实体验功能区 | 第23页 |
| ·体验形式内容 | 第23-29页 |
| ·简介 | 第23-24页 |
| ·体验目的 | 第24页 |
| ·体验内容 | 第24-28页 |
| ·体验形式 | 第28-29页 |
| ·组成部分及逻辑关系 | 第29-34页 |
| ·功能区 | 第29页 |
| ·平台 | 第29页 |
| ·系统 | 第29-34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 第3章 视景仿真系统设计开发 | 第36-54页 |
| ·视景仿真系统开发软件简介 | 第36-38页 |
| ·Virtools 软件简介 | 第36-37页 |
| ·Virtools 架构和执行流程 | 第37页 |
| ·Virtools Dev 技术规格 | 第37-38页 |
| ·VR library 简介 | 第38页 |
| ·视景系统整体效果、总体设计和功能 | 第38-46页 |
| ·视景系统整体效果 | 第38-39页 |
| ·总体设计 | 第39-42页 |
| ·视景系统功能 | 第42-46页 |
| ·视景系统技术规格 | 第46-50页 |
| ·行人自行车动力学模型构建 | 第50-53页 |
| ·行人动力学模型 | 第50-52页 |
| ·自行车动力学模型 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第4章 视景显示系统开发构建 | 第54-62页 |
| ·立体显示技术简介 | 第54-57页 |
| ·设计原则和技术指标 | 第57-58页 |
| ·设计原则 | 第57页 |
| ·基本技术指标 | 第57-58页 |
| ·技术方案 | 第58-60页 |
| ·系统整体设计 | 第58-59页 |
| ·主要组成和技术规格 | 第59-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 第5章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·研究取得的进展 | 第62页 |
| ·研究展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 作者简介 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
