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线性滤波估计算法研究及在惯性导航系统中的应用

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
目录第9-11页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 论文的研究目的和意义第11-12页
    1.2 线性滤波估计理论的发展现状第12-14页
    1.3 惯性导航系统中的滤波估计问题第14-15页
    1.4 论文的主要内容和安排第15-17页
第2章 有限模型卡尔曼滤波算法研究第17-41页
    2.1 有限模型卡尔曼滤波算法框架第17-22页
    2.2 基于极小化矢量距离准则的有限模型滤波算法第22-26页
        2.2.1 极小化矢量距离的有限模型卡尔曼滤波算法结构第22-23页
        2.2.2 极小化矢量距离准则的目标函数第23-26页
    2.3 极小化矢量距离有限模型卡尔曼滤波算法实现第26-28页
    2.4 极小化矢量距离有限模型卡尔曼滤波算法验证第28-38页
        2.4.1 标量系统模型仿真试验验证第29-34页
        2.4.2 矢量系统模型仿真试验验证第34-38页
    2.5 本章小结第38-41页
第3章 过程噪声协方差矩阵未知的卡尔曼滤波算法研究第41-69页
    3.1 过程噪声协方差矩阵未知的卡尔曼滤波算法第41-51页
        3.1.1 递推协方差矩阵估计算法第44-48页
        3.1.2 过程噪声协方差矩阵未知的卡尔曼滤波算法实现第48-51页
    3.2 过程噪声协方差矩阵未知的卡尔曼滤波算法的稳定性证明第51-61页
    3.3 过程噪声协方差矩阵未知的卡尔曼滤波算法验证第61-65页
    3.4 本章小结第65-69页
第4章 观测噪声协方差矩阵未知的卡尔曼滤波算法研究第69-95页
    4.1 观测噪声协方差矩阵未知的卡尔曼滤波算法第69-76页
    4.2 观测噪声协方差矩阵未知的卡尔曼滤波算法稳定性证明第76-85页
    4.3 观测噪声协方差矩阵未知的卡尔曼滤波算法仿真验证第85-91页
        4.3.1 标量系统模型仿真试验验证第85-86页
        4.3.2 矢量系统模型仿真试验验证第86-91页
    4.4 本章小结第91-95页
第5章 系统动态过程未知的滤波算法研究第95-113页
    5.1 系统动态过程未知的滤波问题特性分析第95-98页
    5.2 噪声协方差矩阵未知的卡尔曼滤波估计算法第98-101页
    5.3 系统动态过程未知的滤波算法稳定性证明第101-109页
    5.4 系统动态过程未知的滤波算法仿真验证第109页
    5.5 本章小结第109-113页
第6章 惯性导航系统中的线性滤波算法研究第113-129页
    6.1 基于有限模型卡尔曼滤波算法的随机误差抑制方法第115-118页
    6.2 基于系统动态过程未知滤波算法的随机误差抑制方法第118-123页
    6.3 观测噪声未知时惯导系统初始自对准滤波估计方法第123-127页
    6.4 本章小结第127-129页
结论与展望第129-133页
参考文献第133-141页
攻读学位期间发表论文与研究成果清单第141-143页
致谢第143-144页
作者简介第144页

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