| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题背景及课题来源 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题来源 | 第11-12页 |
| 1.2 故障诊断技术在ASCS中的应用 | 第12页 |
| 1.3 故障技术在ASCS中的应用 | 第12-15页 |
| 1.3.1 车辆电控系统故障诊断技术的发展历程 | 第12-14页 |
| 1.3.2 ASCS故障诊断技术的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第15页 |
| 1.5 论文的组织结构 | 第15-17页 |
| 第二章 自动变速操纵系统（ASCS）及故障诊断总体方案 | 第17-29页 |
| 2.1 奇瑞S车型AMT系统简介 | 第17-19页 |
| 2.2 AMT手自一体的组成、原理和诊断对象 | 第19-21页 |
| 2.2.1 AMT手自一体组成和原理 | 第19-21页 |
| 2.2.2 ASCS的诊断对象 | 第21页 |
| 2.3 ASCS的主要故障形式分析 | 第21-26页 |
| 2.3.1 传感器故障 | 第21-24页 |
| 2.3.2 执行机构故障 | 第24-26页 |
| 2.4 ASCS故障诊断系统总体方案 | 第26-28页 |
| 2.4.1 ASCS故障诊断系统总体方案设计 | 第26-27页 |
| 2.4.2 ASCS故障诊断的重点和难点 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 便携式故障诊断仪的FLASH数据存储设计 | 第29-46页 |
| 3.1 便携式故障诊断仪简介 | 第29-33页 |
| 3.1.1 故障诊断仪的功能 | 第29-31页 |
| 3.1.2 故障诊断仪的硬件系统介绍 | 第31-32页 |
| 3.1.3 故障诊断仪的软件主框架 | 第32-33页 |
| 3.2 FLASH数据存储设计 | 第33-45页 |
| 3.2.1 FLASH存储器K9F2808U0C的性能特点 | 第33-35页 |
| 3.2.2 FLASH与XC164CS的连接电路 | 第35-36页 |
| 3.2.3 FLASH存储器程序设计 | 第36-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 ASCS系统故障诊断程序设计 | 第46-59页 |
| 4.1 ASCS在线故障诊断的原则及方法 | 第46-48页 |
| 4.1.1 ASCS在线故障诊断程序的设计原则 | 第46页 |
| 4.1.2 ASCS在线故障诊断的方法 | 第46-48页 |
| 4.2 ASCS故障代码的设置 | 第48-50页 |
| 4.2.1 SAE关于标准故障代码的定义 | 第48页 |
| 4.2.2 ASCS故障代码的分类及其列表 | 第48-49页 |
| 4.2.3 故障代码的发送和存储 | 第49-50页 |
| 4.3 故障自诊断程序设计 | 第50-58页 |
| 4.3.1 基于信号检测的诊断程序设计 | 第50-52页 |
| 4.3.2 基于解析冗余的诊断程序设计 | 第52-55页 |
| 4.3.3 解析冗余与定时跟踪相结合的诊断程序设计 | 第55-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 AMT故障诊断系统台架实验 | 第59-67页 |
| 5.1 实验目的 | 第59页 |
| 5.2 实验方案设计 | 第59-60页 |
| 5.2.1 实验台架介绍 | 第59-60页 |
| 5.2.2 实验内容和方法 | 第60页 |
| 5.3 实验过程及结果分析 | 第60-66页 |
| 5.3.1 便携式故障诊断仪的调试实验 | 第60-61页 |
| 5.3.2 无故障情况下程序运行的稳定性实验 | 第61-62页 |
| 5.3.3 AMT系统诊断程序的调试实验 | 第62-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 课题总结 | 第67-68页 |
| 6.2 对今后工作的展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间的研究成果目录 | 第73页 |
