摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-9页 |
绪论 | 第13-20页 |
一、 选题的背景及意义 | 第13-15页 |
(一) 选题的背景 | 第13-14页 |
(二) 选题意义 | 第14-15页 |
二、 国内外研究现状 | 第15-19页 |
(一) 国外研究现状 | 第15-16页 |
(二) 国内研究现状 | 第16-18页 |
(三) 结论与思考 | 第18-19页 |
三、 主要研究思路与研究方法 | 第19-20页 |
(一) 研究思路 | 第19页 |
(二) 研究方法 | 第19-20页 |
四、 论文的创新点 | 第20页 |
(一) 拓展了海洋行政执法的基础概念 | 第20页 |
(二) 研究的视角创新 | 第20页 |
第一章 我国海洋行政执法合力的概念界定及构成要素 | 第20-27页 |
一、 海洋行政执法合力概念界定 | 第20-23页 |
(一) 海洋行政执法的概念 | 第20-21页 |
(二) 海洋行政执法合力概念的界定 | 第21-23页 |
二、 判断我国海洋行政执法合力形成的标志性要素 | 第23-27页 |
(一) 海洋法律体系要素 | 第23-25页 |
(二) 海洋管理体制要素 | 第25-26页 |
(三) 海洋行政执法队伍价值观要素 | 第26-27页 |
(四) 海洋行政执法支撑体系要素 | 第27页 |
第二章 研究我国海洋行政执法合力形成的理论视角 | 第27-33页 |
一、 整体性治理理论 | 第28-30页 |
二、 恩格斯历史合力论 | 第30-31页 |
三、 学习型组织理论 | 第31-33页 |
第三章 我国海洋行政执法合力形成的问题及影响因素 | 第33-44页 |
一、 我国海洋行政执法合力形成的现状分析 | 第33-36页 |
(一) 我国海洋管理体制的发展历程分析 | 第33-34页 |
(二) 我国海洋行政执法队伍的职能分析 | 第34-36页 |
二、 我国海洋行政执法合力形成的问题 | 第36-40页 |
(一) 海洋行政执法法律法规不够健全 | 第37页 |
(二) 海洋行政执法队伍之间缺乏共识 | 第37-38页 |
(三) 海洋行政执法队伍建设能力不足 | 第38-39页 |
(四) 国家海洋局重组利益分配复杂 | 第39-40页 |
(五) 海洋行政执法支撑体系与保障能力不足 | 第40页 |
三、 我国海洋行政执法合力形成的影响因素 | 第40-44页 |
(一) 我国面对海洋形势环境复杂 | 第41-42页 |
(二) 海洋管理体制尚未理顺 | 第42-44页 |
第四章 我国海洋行政执法合力形成的对策研究 | 第44-54页 |
一、 完善我国海洋行政执法的法律体系建设 | 第45-46页 |
(一) 国内海洋法律体系建设要有效衔接国际海洋法公约 | 第45-46页 |
(二) 通过《海洋基本法》明确界定我国的海洋权益 | 第46页 |
二、 完善我国海洋行政执法的管理体制 | 第46-49页 |
(一) 充分发挥中央海洋协调机构的协调作用 | 第46-47页 |
(二) 建立统一的地方海洋行政执法机构 | 第47页 |
(三) 妥善安排重组后国家海洋局内部的利益关系 | 第47-49页 |
三、 加强我国海洋行政执法队伍能力建设 | 第49-51页 |
(一) 加强海洋行政执法队伍学习能力建设 | 第49页 |
(二) 促进海洋行政执法队伍间形成共识 | 第49-50页 |
(三) 完善中国海警局的人员管理机制 | 第50-51页 |
四、 完善我国海洋行政执法的支撑体系建设 | 第51-54页 |
(一) 加强海洋行政执法的指挥系统建设 | 第51-52页 |
(二) 加强飞机与船舶装备能力建设 | 第52页 |
(三) 加强海洋行政执法的信息化能力建设 | 第52-54页 |
结语 | 第54-56页 |
参考文献 | 第56-60页 |
致谢 | 第60-62页 |
个人简历 | 第62页 |
在校期间发表的学术论文 | 第62-63页 |